Все публикации


Блиц-пост

Новый MAN TGE - близнец "Крафтера". Общие черты и отличия двух "братьев". Первая информация

MAN возвращается в легкий класс, впервые за полвека. Новое семейство полной массой от 3 до 5,5 тонны получило обозначение TGE — сокращение от Trucknology Generation Express. Стали известны подробности внешности. Рассказываем о них. Читать далее

"Майнинги" в габарите. Карьерные самосвалы на "дорожных" компонентах

Раньше под карьерным самосвалом понимали спецмашины типа БелАЗа. Но сегодня их успешно дополняют самосвалы на обычных компонентах. В этом сегменте обосновались как хорошо известные производители, так и "нишевые" игроки. Обзор таких конструкций — вниманию читателей «М-Парка». Читать далее

Экспансия G-Energy

Хорошо знакомая по автоспорту не только любителям компания G-Energy открыла в Венгрии свое первое СТО. Причем не просто так - у подразделения "Газпром-нефти" давно действует своя собственная международная программа. Читать далее

Североамериканские лесовозы. История. Марки. Разновидности

В США и Канаде лес в основном вывозят наиболее классическими в нашем понимании машинами. В основном там преобладают хлыстовозы; особенно - в Канаде. Читать далее

Эвакуаторы России. "Тяжелый класс". Обзор марок и типов

Одной из самых молодых грузовых специализаций у нас стали эвакуаторы - машины для перевозки поврежденных фур. Зато их выбор теперь широченный, на любой вкус и кошелек. Читать далее

Автовозы мира. Разнообразие конструкций

Ежегодно в мире продается больше 80 000 000 легковушек. Около трети доставляется к потребителю грузовиками-автовозами. Иногда ими же перевозятся и грузовики, и автобусы. Посмотрим на их типовые конструкции в разных странах. Читать далее

Колёсная формула «Шесть по-китайски». Необычное 6х2. Что, зачем и как

В оригинале эта колесная формула звучит, как "Chinese six". На самом деле к Китаю она имеет опосредованное отношение, просто в английском, как и у нас, все необычное, не как у всех, именуют сделанным "по-китайски". Читать далее