Все публикации


Блиц-пост

Нишевая новинка. Американский Volvo VNX – усиленный тяжелый тягач

В современных условиях производителям грузовиков нелегко – новинки должны появляться регулярно, при этом ничего кардинально нового уже просто не придумать. Поэтому приходится дробить обширные семейства на сегменты, создавая нишевые продукты. Характерный пример – обновленное семейство VNX американского филиала марки Volvo. Читать далее

Лонгрид

Странная история Scania. Рецензия на книгу и неоднозначные впечатления

Для истинного ценителя грузовиков книга по их истории – вещь бесценная и незаменимая. Тем более, о знаменитой, старой марке, как Scania. На русском языке! Как мы обрадовались, когда увидели ее вживую! И мы собрались в кружок, и стали читать. Прочли. Хотим поделиться неоднозначными впечатлениями. Читать далее

Блиц-пост

ХАНТ - новая российская марка экстремальных самосвалов. Первое знакомство

Появление у нас новой грузовой марки, тем более в кризис – явление незаурядное. Знакомьтесь – абсолютно новые полноприводные грузовики марки ХАНТ. Читать далее

Лонгрид

Бело-синий полный привод. Разнообразие грузовиков "Сургутнефтегаза". Споттинг-экскурс

Есть в стране целые ареалы, где массово водятся необычные грузовики. Так, в Югре, или Ханты-Мансийском округе, почти все они – полноприводные. Мало того, на родине «Сургутнефтегаза» очень удобно их сравнивать, потому что они окрашены в бело-синие «фирменные» цвета. Большой респект за это, кстати, менеджменту – мало кто в России следит за внешним обликом своих машин, да еще внедорожных. Читать далее

Лонгрид

Грузовой Volvo – девяностолетний юбилей

На этой неделе Volvo празднует знаменательную дату – девяносто лет назад был собран первый грузовик этой марки. Он был небольшим , классическим, капотным, как и многие последовавшие. Мы решили вспомнить основные рабочие машины этой марки. И специально ограничились капотными моделями. Читать далее

Лонгрид

Rosenbauer America: борьба за лидерство

Продукция главного производителя «пожарок» планеты, концерна Rosenbauer известна во всем мире, включая Россию. Первые экспортные поставки начались еще в 1919 году (с Китая), а к 1976-му превысили половину годового выпуска. И лишь специфичный рынок Северной Америки оставался не освоенным (исключение составляли лишь штучные спецзаказы). Читать далее

Блиц-пост

Электрические грузовики – рекламные трюки или почти реальность?

Новости о создании, опытной эксплуатации и бескрайних возможностях электро-траков появляются чуть ли не каждый день из всех (развитых) углов планеты. Тем не менее, реальное их использование пока крайне ограничено, и в нем есть много нерешенных вопросов. Читать далее

Блиц-пост

Возвращение Avia

В результате развала «соцлагеря» ушли в небытие и тамошние грузовые марки. Исчезли венгерские Raba и Czepel, польские Star и Jelcz, чешские Liaz и Skoda. Выжили лишь единицы, наподобие «гэ-дэ-эровского» Мультикара да чешской Татры. Недавно в Чехию же вернулась и старая местная марка Avia, сменившая «прописку» сперва на Корею, потом на Индию. Читать далее

Блиц-пост

Евро-траки в США. Почти несостоявшаяся экспансия. Исторический экскурс

Обычно, при сравнении грузовой отрасли Старого и Нового Света, речь идет об экспорте американцев в Европу. Между тем, за последние сорок лет были и неоднократные попытки обратного движения. Но, кроме одной марки, никому закрепиться в США пока не удалось. Читать далее