План тестовой поездки на УАЗе «Профи» родился случайно. Наш друг и коллега Дмитрий Силин, периодически возит тонну какой-то «химозы» (технологической жидкости) по маршруту Дмитров – Саратов, на своей древней ГАЗели. В ближайший рейс вместо нее и пойдет «уазик», не зря ж его создатели позиционируют как прямого газельего конкурента. Читать далее

Американский Mack знаменит еще и тем, что последним из «большой американской пятерки» сохранял в своей программе комплектные пожарные машины. Их производство длилось до 1990 года, и до этого времени Mack успешно конкурировал со специализированными производителями. Читать далее

Ровно пять лет назад с производства сняли самый незаурядный грузовик Европы. Появившись в далеком уже 1990 году, он произвел настоящую сенсацию в грузовом мире. За не похожую ни на кого внешность его называли «аквариумом» и «тепловозом». Речь идет, конечно, о знаменитом Рено Магнуме, величественном и неповторимом. Вспоминаем его историю. Читать далее

С одной стороны, особой революцией это не назвать – Mercedes презентовал свой электробус с логичным именем eCitaro. С другой стороны, по заявлению разработчиков, в машине собраны все новейшие технологии на сегодняшний момент. Подробности напрямую с презентации в Германии: Читать далее

КРАЗовцы молодцы – невзирая на трудности, они продолжают расширять программу. Вспомнив о своей многолетней специфике, полноприводный, они вернулись к таким машинам, но в новом прочтении. Знакомьтесь – первый после долгого перерыва полноприводный бескапотный седельник КрАЗ-6510TE, да еще и с «автоматом». Читать далее

Нынче самый модный тренд у производителей – электрические грузовики. Один за другим все производители отчитываются о начале их эксплуатации у клиентов. Уже отрапортовали об этом Мерседес, МАН, Вольво, Рено... Дошла очередь и до голландского ДАФа. Читать далее

Американские «траки», как известно, до недавнего времени были очень популярны у наших частников. В Европе же к настоящему времени они почти вымерли, и встречаются только на разных шоу. Однако так было не всегда, а кое-где они, как в заповеднике, сохранились и до сих пор. Читать далее

О сверхтяжелых мега-сцепках для вывоза алмазоносной руды в Якутии мы уже неоднократно писали. Теперь численно, по количеству заказанных, победила версия от Meusburger-Новтрак, он и стал основным (но не единственным) производителем кузовов и прицепов. Мы изучили новую версию новгородской супер-сцепки в деталях. Читать далее

В современных условиях производителям грузовиков нелегко – новинки должны появляться регулярно, при этом ничего кардинально нового уже просто не придумать. Поэтому приходится дробить обширные семейства на сегменты, создавая нишевые продукты. Характерный пример – обновленное семейство VNX американского филиала марки Volvo. Читать далее