Во всем мире пожарные машины на полноприводных шасси встречаются не часто. Но в единственной стране в мире, СССР, таких машин было неожиданно много. Само собой, страны СНГ унаследовали эту традицию. Рассказываем как и почему. Читать далее
Отрадно видеть, что российский производитель продолжает активно развиваться. Есть очередная новинка от ТОНАРа, да еще какая! Читать далее
Глобализация – явление общемировое и неуклонное, в том числе и в автопроме. Все меньше производителей, все больше унификации. Во всем мире больше 70% грузовиков производят всего 14 марок. И очевидно тенденция развивается, причем с ускорением. Читать далее
В одном из прошлых постов о гоночном грузовике Renault Sherpa была ремарка о некой кабине «Клуба четырех». Что же это за клуб такой, кто в него входил, и на каких грузовиках эта кабина использовалась? Читать далее
Лесодобыча – основная отрасль экономики Финляндии. Причем вывозом лишь товарного леса она не ограничивается – в переработку идет всё, от веток и сучьев до пней и торфа. А для вывоза всего этого финны используют специальный грузовой транспорт, о котором наш сегодняшний рассказ. Читать далее
Нынешний грузовой салон IAA-2018 в Ганновере оказался, пожалуй, наиболее предсказуемым и наименее интересным за все время существования выставки. Почти вся «большая семерка» попросту привезла стандартные машины. Хотя совсем без новинок, конечно, не обошлось. Читать далее
Наши грузовые производители, так уж сложилось, балуют нас новинками не часто. «Стабильность – признак мастерства», очевидно, считают они. И лишь один Горьковский автозавод, похоже, считает иначе. Читать далее
План тестовой поездки на УАЗе «Профи» родился случайно. Наш друг и коллега Дмитрий Силин, периодически возит тонну какой-то «химозы» (технологической жидкости) по маршруту Дмитров – Саратов, на своей древней ГАЗели. В ближайший рейс вместо нее и пойдет «уазик», не зря ж его создатели позиционируют как прямого газельего конкурента. Читать далее
Американский Mack знаменит еще и тем, что последним из «большой американской пятерки» сохранял в своей программе комплектные пожарные машины. Их производство длилось до 1990 года, и до этого времени Mack успешно конкурировал со специализированными производителями. Читать далее
