Для своих пожарок американцы, как и весь мир, тоже используют коммерческие шасси. Называется такой класс машин логично - Classic. Читать далее

Будучи крупным мировым нефте- и газодобытчиком, наша страна нуждается в большом количестве спецтехники для этого рынка. Неудивительно, что выбор марок и моделей весьма широк. Читать далее

Самой известной в мире компании в этом году исполняется 130 лет. Поглядим на ее автопарк (крупнейший в мире среди грузовых.) Читать далее

Идут последние дни года, когда MAN празднует столетний юбилей. Среди огромного многообразия в его программе важное место всегда занимала пожарная техника. Читать далее

Их главное назначение - мусоровозы. Кроме того, их используют, как базу для пожарных лестниц, кранов, дорожных служб. А основное отличие от прочих грузовых собратьев - выдвинутая вперед, и по возможности опущенная вниз кабина. Такая компоновка имеет свое название - CBE (Cab before engine). Читать далее

В области "пожарок" янки тоже отличаются от прочих людей. Наш рассказ - о самобытном типе машин США под общим названием Custom. Читать далее

И снова в нашем обзоре машины для нефте- и газоприисков, на этот раз - европейские. Читать далее

Вы обращали внимание, что если речь идет о грузовике, чаще всего имеется в виду «настоящий» грузовик - то есть капотный, с бампером-лопатой и выхлопными трубами кверху? Это видно повсюду - от грузовой рекламы до детских игрушек. Такие машины в обычной жизни встречаются за океаном - и у них есть своя «табель о рангах»... Читать далее

Итак, оплата «вреда от дальнобоев» вместе с условно работающей системой «Платон» введена.
Коротенько: логика ее старта непонятна, не очень законна, и крайне неэффективна, хотя наверняка существует. Просто нам не удосужились ее объяснить... Читать далее