Все публикации


Лонгрид

Спальник для дальнобойщика. Эволюция конструктивных решений. Часть 5. 1970-1980-е

Оригинальных конструкторских решений размещения спальной полки в описываемый период практически не было. Наиболее популярными стали два: за сиденьем водителя и в "скворечнике" на крыше. Однако этот период ознаменовался рядом важных событий. Читать далее

Спальник для дальнобойщика. Эволюция. Часть 4. 1960-1970-е

Продолжаем наше путешествие по истории спальных мест в кабинах "дальнобойщиков". Увы, период 1960-1970-х особыми конструкторскими изысками не богат. Можно отметить увеличение производства грузовиков с кабинами над двигателем, которые стали вытеснять капотную компоновку на автомобильном рынке Европы. Читать далее

Спальник для дальнобойщика. Эволюция. Часть 3. Послевоенное время. 1950-е

Наш историк Дмитрий Дмитрыв продолжает свое исследование спальных отсеков грузовиков разных стран. Следующая эпоха - послевоенное время... Читать далее

Спальник для дальнобойщика. Эволюция. Часть 2. Большая война и первые мирные годы

Казалось бы, во время войны на комфорт водителя обращают второстепенное внимание. Однако есть фотодоказательства использования в армиях разных стран грузовиков с кабинами со спальным местом. Их собрал наш историк Дмитрий Дмытрив. Читать далее

Спальник для дальнобойщика. Эволюция. Часть 1. Зарождение "жанра". 1910-1940-е

Дальний бой невозможен без спального отсека, который появился еще на заре грузового автостроения. О поиске множества вариантов рассказывает наш историк. Читать далее