Все публикации


МоАЗ-75035 с агрегатами Allison и Cummins. Белорусский 50-тонный шарнирник-гигант. Детальный обзор

На момент своего появления МоАЗ-75035 был самым грузоподъемным внедорожным шарнирно-сочлененным самосвалом мира. Сегодня в мире он №2, но в СНГ, по-прежнему, №1. Изучаем машину в деталях. Читать далее

Аэродромный БелАЗ-74270. Тягач высокого полета

Такое событие случается раз в четверть века. По крайней мере, прежде было так. Белорусский автозавод представил новый аэродромный тягач БелАЗ-74270. Изучаем новинку в деталях. Читать далее

«МНЫХ НЕУСТАННО». Судьба последнего МАЗ-525

МАЗ-525 вполне можно отнести к эпохальным разработкам отечественного автопрома. Все-таки первый специализированный тяжелый карьерник массового производства! А сколько их дошло до наших дней? Всего один, да и тот далеко не в лучшем виде. Изучаем состояние автомобиля-памятника в районе Красноярской ГЭС. Читать далее

"Фронтальник-сверхтяж" БелАЗ-78250 c 1050-сильным двигателем Cummins. Блиц-обзор особенностей

Говорили даже, что это самый большой фронтальный погрузчик в мире. По размерам он все-таки не самый большой, но это точно первый в мире погрузчик такого класса с электрической трансмиссией переменного тока. Встречайте БелАЗ-78250. Читать далее