Малый "восемьдесят седьмой" масштаб отлично подходит и для автобусов - в "старших" они очень велики, тяжелы и дороги. Неудивительно, что в 87-м существует множество моделей самых известных марок... Читать далее

Наш старый друг Александр Пестриков в свободное время работает над моделями грузовиков. Именно работает, потому что просто сборкой это не является ни в коей мере. Мы добрались до его закромов, и познакомились с эпохальной моделью "софочки", Volvo F1225 "Совтрансавто". Читать далее

Мы уже рассказывали о МЗКТ-600100 и некоторых его модификациях. Сегодня изучаем еще один его вариант — командно-штабную машину (КШМ). Читать далее

Когда я впервые увидел фото этого «агрегата» мне захотелось протереть глаза, чтобы исключить вероятность галлюцинации. Классический челябинский гусеничный промышленный трактор Т-100М, знаменитая «сотка», только… на колесах? Да! И это не галлюцинация. Читать далее

Для своих пожарок американцы, как и весь мир, тоже используют коммерческие шасси. Называется такой класс машин логично - Classic. Читать далее

Их главное назначение - мусоровозы. Кроме того, их используют, как базу для пожарных лестниц, кранов, дорожных служб. А основное отличие от прочих грузовых собратьев - выдвинутая вперед, и по возможности опущенная вниз кабина. Такая компоновка имеет свое название - CBE (Cab before engine). Читать далее

В области "пожарок" янки тоже отличаются от прочих людей. Наш рассказ - о самобытном типе машин США под общим названием Custom. Читать далее

Страны Балтии всегда славились трепетным отношением к истории техники. Эстония в этом плане одна из лидеров, а Eesti Maanteemuuseum (Музей дорог Эстонии) одна из лучших площадок. Мы побывали там. Читать далее

«Караванинг» все еще остается экзотическим для России термином. По сути как такового полноценного «караванинга» в РФ все еще нет, так как нет инфраструктуры под него. Но техника для караванинга есть. Тем интереснее взглянуть на «Автодом» на базе ГАЗели Next, представленный под эгидой «Группы ГАЗ». Читать далее