Финны любят американские машины, в том числе и грузовые. Они их сохраняют, и бережно восстанавливают. А иногда и выезжают на разные местные «тусовки».


Несмотря на близких евро-производителей, раньше у финнов в почете были и американские грузовики. До конца 1970-х они встречались в виде обычных рабочих машин. Теперь – практически уже нет, но настоящую «классику» можно иногда встретить, причем в исключительном состоянии.

01. Один из старейших американских грузовиков в Финляндии – эта однотонка несуществующей давно марки Republic 1920 года выпуска, на литых (родных!) шинах и с открытой кабиной.




02. Экономный финн переделал в 1940 году этот Ford в газогенераторный– с бензином в послевоенной Финляндии было неважно, а леса всегда вдоволь. Теперь его внук иногда выезжает на нем «в люди».




03. В пятидесятые-шестидесятые «американцы» были очень популярны здесь в виде пожарных машин. Целая шеренга среднетоннажников сохраняется в одном из местных пожарных музеев. Марка Fargo использовалась концерном Chrysler для экспортных машин.




04. Их одноклассники по-прежнему использовались в обычной жизни – Финляндия же страна «малого бизнеса». Иногда их переделывали под себя: владелец этой трехтонки International Loadstar установил широкую трехместную кабину.




05. Сегодня на дорогах из американцев встречаются в основном тяжелые пикапы. Однако можно встретить и необычные версии, вроде самосвала на базе Dodge Ram 3500. Его грузоподъемность составляла тонну.




06. Классические же машины, наподобие этого Kenworth W900L изредка встречаются в виде «промо»-траков. Их сдают в аренду для перевозки спецтрейлеров: передвижных офисов или магазинов.




07. Бывают и исключения: этот Mack Vision ходит с укороченным «мешком» из Финляндии в Швецию.




08. А этот переделанный из тягача Freightliner FLA ежедневно перевозит сменные контейнеры в центральной Финляндии.




09. Но подавляющее большинство остается чисто «шоу-траками», и появляются только на тусовках, как этот Peterbilt 379.




10. Можно встретить и настоящие раритеты – одиночный «Пит» 351 1957 года уже редкость и у себя на родине.





11. Самым редким и «свежим» американским траком Финляндии на сегодня выступает этот Dodge Bighorn, законченный в этом году Яри Маниненом. Таких машин в Европе, похоже, больше нет, да и всего их была выпущена 261 штука в 1972-75 году.





12. Теперь иногда объектами «культурного наследия» у финнов выступают и поздние американцы. Freightliner Columbia знатокам и сам по себе не особо интересен, а в таком своеобразном «дизайне» и вовсе похож на передвижной полотенцесушитель.


Вероятно, по количеству классических «американцев» Россия превосходит страну озер в несколько раз. Но вот по качеству... Практически никто у нас даже не бережет такие машины, не говоря уж об их восстановлении.