банер вольво

Автодосуг


Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор

Когда я впервые увидел фото этого «агрегата» мне захотелось протереть глаза, чтобы исключить вероятность галлюцинации. Классический челябинский гусеничный промышленный трактор Т-100М, знаменитая «сотка», только… на колесах? Да! И это не галлюцинация.


«Не галлюцинация» оказалась редчайшей, а потому малоизвестной, но очень любопытной советской дорожно-строительной машиной.

01. Перед нами КСД-100. Аббревиатура расшифровывается как «каток самоходный дорожный», а цифра в индексе — отсыл к базовому трактору. Где же делали столь необычные «аппараты»?
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



02. Красивый старинный латвийский городок Талси. Именно здесь появлялись на свет тракторо-катки. Колесные катки на агрегатах гусеничных тракторов сооружал Талсинский ДСР-3.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор
Фото - Maris CELMINS



03. А начинали свою производственную деятельность талсинские дорожники с незатейливых прицепных катков для утрамбовки грунтовых дорог.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



04. Затем появились первые интересные «конверсии» из гусеничных тракторов. Один из первенцев назывался значительно проще, чем выглядел — «самоходный 33-тонный каток на базе трактора ДТ-54». Это фото датировано 1961 годом.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



05. С наступлением 1970-х годов базовым трактором стала «сотка». Разработчиком техдокументации на необычные дорожно-строительные машины был государственный проектно-изыскательский институт Ленгипротранс.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



06. В Талси тракторо-катки строили штучно. Вероятно, за пределы Латвийской ССР они не попадали.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



07. Но один КСД-100 все-таки является исключением. Этот экземпляр Талсинские дорожники построили специально для коллектива-побратима из соседней советской Эстонии — Раквереского ДРСУ.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



Гусеничный трактор Т-100М поступил в распоряжение Раквереского ДРСУ осенью 1971 года. Почти сразу его переправили из Раквере в Талси, где Т-100М к апрелю 1972 года был переделан в самоходный пневмокаток, после чего отправлен заказчикам в соседнюю республику. Так в Эстонии появился единственный экземпляр КСД-100.

08. Эстонский КСД-100 эксплуатировался много лет, а затем в силу почтенного (для пневмокатка) возраста встал на прикол, однако, на металлом не был порезан. Вот в таком виде уникум был найден сотрудниками Музея дорог Эстонии.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



09. Уникальная машина могла стать одной из жемчужин коллекции Eesti Maanteemuuseum и… стала ей! КСД-100 отреставрировали и доставили в музей в Варбузе.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



10. Так в «Валгалле для грейдеров» стало одним жителем больше.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор


Изучим детали Уникума поближе.

11. Итак, донорами для талсинских пневмокатков 1970-х годов служили служили гусеничные трактора Т-100 и Т-100М. Кстати в экспозиции Eesti Maanteemuuseum есть и базовый трактор, причем в довольно интересном раннем бульдозерном варианте ДЗ-53 (Д-492А) с механическим (канатно-блочным) управлением отвалом.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



12. От донора оставляли, кабину, капот, двигатель и некоторые элементы трансмиссии.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



13. После дооснащения внешность менялась кардинально.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



14. Передний мост использовали от грузовиков КрАЗ. Ставили либо специальные авиационные шины (для укатки асфальта), либо автомобильные шины от МАЗ-500, которые использовались для уплотнения грунтового основания дорог.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



15. Высокая маневренность пневмокатку не сильно нужна, но гидропривод изменения направления движения все же был предусмотрен.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



16. Ошиновка заднего моста также выполнялась в двух вариантах — с авиационными и автомобильными шинами. В музее демонстрируется вариант с автошинами для грунтовых дорог.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



17. Привод заднего моста «прятался» в специальный короб.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



18. Заглянем в кабину. Главное не зацепиться за многочисленные рычаги.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



19. Как видим, никакого рулевого колеса здесь нет и в помине. Зато по центру «передней панели» гордо «возвышается» воздухоочиститель.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



20. Щиток приборов незатейлив. Цифрами обозначены: 1 – указатель давления топлива, 2 - указатель давления масла, 3 – указатель температуры воды, 4 – амперметр.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



21. А так выглядит привод стеклоочистителей. Кстати, на базовом тракторе Т-100М стеклоочистители были не только на передних, но и на задних стеклах. Однако, роскошь по тем временам.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



22. Диван в кабине шикарный и широкий. Вероятно, трактористу-машинисту в кабину и девушку не стыдно было пригласить :)
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор



23. Любителям отечественной исторической технической экзотики только ради этого пневмокатка стоит посетить Eesti Maanteemuuseum.
Колесный пневмокаток КСД-100 на базе гусеничного трактора ЧТЗ-100. Латвийский уникум в Эстонии. Детальный обзор


Как и в прошлый раз мы по-прежнему горячо рекомендуем Эстонский дорожный музей в программу культурного досуга при посещении этой замечательной прибалтийской страны.


Благодарим главного хранителя Eesti Maanteemuuseum Райна Рикаса за историко-техническую консультацию.

Автодосуг / Новое на сайте   Дмитрий ГЛАДКИЙ      0   3 649 

Метки: Музеи Олдтаймеры Дорожно-строительная техника Катки Строительная отрасль М-Парк Осмотр Исторический архив Baltic-republics Эстония Латвия

Поделиться:   


Дорогие, друзья! Если вам есть что сказать о данном материале, милости просим - строчите свои сообщения!
Для вашего удобства доступны две внешние формы добавления комментариев:
1. Disqus - мощная система комментирования с авторизацией через Facebook, Google, Twitter.
2. Форма комментариев через Вконтакте.

Вы не авторизованы!

Обратите внимание, если вы не авторизуетесь, то Ваш комментарий перед публикацией обязательно будет отправлен на модерацию.
Рекомендуем вам войти под своим логином
Или используйте авторизацию через соц.сети
Вконтакте Facebook



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

comments powered by Disqus