Все публикации


Лонгрид

Афроамериканцы, афрокитайцы, афрошведы и прочие грузовики ЮАР. Споттинг-экскурс

Транспортный "ассортимент" ЮАР совсем не похож на другие страны Черного континента, но отчасти похож на Россию. На дорогах — американские, японские, корейские, китайские и европейские грузовики одновременно. Почти как у нас. Но в то же время машины там заметно другие. Наш #Споттинг-экскурс вашему вниманию. Читать далее

Блиц-пост

Финские слеты truck-олдтаймеров. Сезон-2017 стартовал. "Топ-10+" одной из "деревенских тусовок"

Наступило лето, традиционно обозначающее усиление активности автомобильных клубов и ассоциаций. Наши соседи-финны провели "маленький, деревенский" съезд грузовых "старичков". Как называется слёт? Как это будет по-фински нам все равно не выговорить. Но мы побывали там. Читать далее

Лонгрид

Грузовики "сладкой" жизни — транспортеры сахарного тростника. Дайджест мирового опыта

Сахар можно обожать, можно "презирать" и якобы не употреблять, но для жизни он необходим. Потому выращивание сахарного тростника — один из крупнейших "жанров" мировой агроотрасли. На плантациях в Южном полушарии используют уйму необычных грузовиков. Каких? Об этом наш рассказ. Читать далее

Лонгрид

Грузовики Австралии. Местные марки

Об австралийском грузовом автопроме мало что кому известно. На экспорт он не ориентировался, и до настоящих времен почти не дожил. Однако был довольно интересным. Вспоминаем сверхэкзотические марки и модели грузовиков Пятого континента. Читать далее

Дальний бой в РФ. Отечественная техника. Тюнинг "лихих 1990-х"

Девяностые годы – расцвет предпринимательства, в том числе на «дальнем бое». Прежнее государство вместе с технадзором умирало, всем правил долгожданный рынок, сиречь – хаотичный базар. В те годы на дорогах встречались дивные агрегаты, теперь оставшиеся глубоко в истории. Читать далее

Пожарная техника США. Часть 3. Окраска. "Слизь", "Синий Pepsi" и другие цвета

Какого цвета пожарная машина? Странный вопрос – конечно, красного. Это правда, почти во всем мире. Но только не в США, где она может быть любого цвета. Читать далее

Американские грузовики для Австралии. Часть 3. Western Star, Inter, CAT, Freightliner

В Австралии продаются и все прочие американские марки, но погоды не делают, вместе занимая менее 20% рынка. Из них самым крупным является Navistar International, - с него и начнем. Читать далее

Американские грузовики для Австралии. Часть 2. MACK

Второй крупный игрок австралийского рынка – Mack, очень здесь авторитетный. Первые машины этой марки появились в Австралии еще в 1919 году. А с 1963 их собирают в Брисбене, и тоже в виде местных моделей. Читать далее

Американские грузовики для Австралии. Часть 1. KENWORTH

Грузовой рынок Австралии очень необычен – он небольшой, но крайне своеобразный. Конечно, речь идет о «дальнобое»; средний класс и пригородные перевозки здесь, как и в прочих странах. А вот тягачи для знаменитых «road trains» нужны особые, из-за условий: огромные веса и длины (до 53,5 метров и 120 тонн – в общем случае), плохие дорожные условия (85% дорог сквозь страну вообще без асфальта), постоянная жара, особая местная пыль и быстрые, но глупые кенгуру. Все это требует стольких доработок в конструкции, что главные местные игроки давно предлагают специальные модели, которых нет в других странах. Читать далее