Все публикации


Лонгрид

Scania P400 6х6 Black Claw. Фирменный тюнинг для внедорожного самосвала. Детальный обзор

Тюнинговый самосвал Scania Black Claw — первая подобная машина в своем роде. Необычно и нестандартно в ней почти все. Что именно? Об этом мы и рассказываем. Читать далее

Super-Лонгрид

Великая самосвально-алмазная битва. Эпизод 1. Scania против Volvo, Meusburger Новтрак против IPV, Тонар против всех. "Сражения" начального периода

Дальнобойные самосвальные автопоезда алмазной индустрии — тема большого очерка mpark.pro. В Якутии АЛРОСА испытывает уникальный транспорт. Какой, как и зачем? Об этом наш рассказ. Читать далее

Лонгрид

МЗКТ-7501. Эксплуатация. Цементный экстрим в Кричеве

Как новые самосвалы МЗКТ-750100-021 проявляют себя в условиях мелового карьера? Необычные грузовики + нестандартные условия эксплуатации. Отличная комбинация для интересного производственного репортажа. Читать далее

Super-Лонгрид

МоАЗ-75035 с агрегатами Allison и Cummins. Белорусский 50-тонный шарнирник-гигант. Детальный обзор

На момент своего появления МоАЗ-75035 был самым грузоподъемным внедорожным шарнирно-сочлененным самосвалом мира. Сегодня в мире он №2, но в СНГ, по-прежнему, №1. Изучаем машину в деталях. Читать далее

"Усиленный" МЗКТ-7501. Конструктивные особенности. Детальный обзор

"Усиленный" самосвал с колесной формулой 8х4, грузоподъемностью 32 т, в дорожном габарите. Изучаем в подробностях конструкцию МЗКТ-750100-021. Читать далее

"Майнинги" в габарите. Карьерные самосвалы на "дорожных" компонентах

Раньше под карьерным самосвалом понимали спецмашины типа БелАЗа. Но сегодня их успешно дополняют самосвалы на обычных компонентах. В этом сегменте обосновались как хорошо известные производители, так и "нишевые" игроки. Обзор таких конструкций — вниманию читателей «М-Парка». Читать далее

Грузить легально. Версия Volvo Trucks

Очередной прошлогодний «апгрейд» Постановления правительства №272 от 15.04.2011 в редакции от 17.05.2015 «поставил на уши» всех перевозчиков. «Старые» машины ныне не на 100% эффективны и подпадают под драконовские штрафы. Нужны новые грузовики, сконфигурированные по-другому. Свои решения на эту тему представила Volvo Trucks. Читать далее