Все публикации


Пресс-релиз

Meusburger Новтрак для моста через Керченский пролив

Полуприцепы бортовые платформы Meusburger Новтрак отправились на строительство Керченского моста. Четырёхосные полуприцепы длиной 16,5 метров будут перевозить металлоконструкции. Читать далее

Грузить легально. Версия Volvo Trucks

Очередной прошлогодний «апгрейд» Постановления правительства №272 от 15.04.2011 в редакции от 17.05.2015 «поставил на уши» всех перевозчиков. «Старые» машины ныне не на 100% эффективны и подпадают под драконовские штрафы. Нужны новые грузовики, сконфигурированные по-другому. Свои решения на эту тему представила Volvo Trucks. Читать далее

Скандинавская сцепка. Транспортное решение Северной Европы. Особенности самой популярной разновидности

Их зовут "паровозами", известны они также как "шведская", или "скандинавская сцепка". В Голландии они обозначаются аббревиатурой LZV, в Германии зовутся Eurocombi. Общее в них: наибольшая в Европе длина - 25,25 м, и максимальный объем - до 135 м2. Наиболее популярны они в Скандинавии, но и другие страны ЕС начинают к ним присматриваться. Читать далее

"Суровые" China-made трейлеры Schmitz Cargobull. Идеал для РФ?

Из Хорстмара (штаб-квартира Schmitz) пришла новость — в России стартуют продажи новой, «усиленной» серии полуприцепов S.HD Heavy Duty. Европейский производитель учел российские дорожные реалии, создав «спецсерию», выпуск которой налажен на китайском заводе компании. Читать далее

МАЗ-6501А8-325 «Колос». Агрофлагман-гигант. Детальный обзор сельхоз-самосвала

Если изучать характеристики этого МАЗовского самосвала, но не видеть изображений, то вполне можно подумать, что речь идет о каком-нибудь карьерном монстре. Однако, это сельскохозяйственный самосвал. Первый МАЗовский сельхозник с собственным именем — Колос. Читать далее