Девяностые годы – расцвет предпринимательства, в том числе на «дальнем бое». Прежнее государство вместе с технадзором умирало, всем правил долгожданный рынок, сиречь – хаотичный базар. В те годы на дорогах встречались дивные агрегаты, теперь оставшиеся глубоко в истории. Читать далее

Кременчугский автозавод изготовил новый вариант коммунального грузовика с кабиной Renault Kerax. На сей раз это портальный мусоровоз со скип-лифтовым механизмом. Комплектация — полный интернационал. Рассказываем подробности. Читать далее

Еще одно новое среднетоннажное шасси КрАЗ-4501Н2 с колесной формулой 4х2 появилось в линейке бескапотных автомобилей КрАЗ. Это новый рекорд "похудения" КрАЗов — на одну тонну вниз. Грузоподъемность нового автомобильного шасси КрАЗ-4501Н2 — 5 т. Читать далее

Ural Next – хоть и редкость на наших дорогах, но уже серийная. Первые покупатели уже успели познакомиться с ним, пусть и недолго. Мы собрали их первые впечатления. Читать далее

Нашлось новое применение для двухосного бескапотного шасси КрАЗ-5401Н2 — на его базе украинская ПК "Пожмашина" создала пожарную автоцистерну АЦ-7-40(5401Н2)-155.01. Читать далее

Как новые самосвалы МЗКТ-750100-021 проявляют себя в условиях мелового карьера? Необычные грузовики + нестандартные условия эксплуатации. Отличная комбинация для интересного производственного репортажа. Читать далее

В декабре свой двадцать второй день рождения отметило старейшее в России грузовое СП. Нынче оно зовется IVECO-AMT, и продолжает производить уникальные, чисто российские модификации. Читать далее

На момент своего появления МоАЗ-75035 был самым грузоподъемным внедорожным шарнирно-сочлененным самосвалом мира. Сегодня в мире он №2, но в СНГ, по-прежнему, №1. Изучаем машину в деталях. Читать далее

МАЗ-590314-N10 GeesinkNorba — представитель нового класса мусоровозов Made in Belarus — премиального. Компоненты и надстройка от мировых лидеров, сборка — отечественная. Знакомимся с новым продуктом. Читать далее