Все публикации


Super-Лонгрид

Сортиментовоз MAN TGS 33.480 (6×6). Немец для российских особенностей скандинавской технологии лесозаготовки. Детальный обзор

"Особо внедорожные" покрышки Michelin 14.00/R20 XML, финское спецоборудование и немецкое шасси MAN TGS 33.480 (6×6) — прелюбопытнейшая комбинация для перевозки бревен-сортиментов. Изучаем такую машину в деталях. Читать далее

Super-Лонгрид

GAZelle Next. Маршруточный "спарринг". Пассажирский ЦМФ против "каркасника"

Итак, долгожданное событие свершилось. Впервые представленная на выставке COMTRANS/15, пассажирская версия #GAZelle Next в цельнометаллическом кузове встала на конвейер и появилась в продаже у дилеров. В продолжение "Маршруточных мемуаров" мы изучили ее в стиле М-Парк Осмотра. Читать далее

Peterbilt 359. American custom truck "по-шведски"

У нас на детальном обзоре легендарный Peterbilt 359, да ещё и в Custom исполнении, "сработанном" в Швеции. А самое главное, что не может не восхищать – хозяин собирал его своими собственными руками из разных частей в течение долгого времени. Но – обо всём по порядку: Читать далее

Super-Лонгрид

FAW HongQi L5. Парадный кабриолет для Минска. Детальный обзор

Таких парадных кабриолетов нет нигде в мире, кроме Минска. Китайская корпорация FAW построила две такие машины специально для белорусской армии. Мы изучили детали. Читать далее

Super-Лонгрид

МоАЗ-75035 с агрегатами Allison и Cummins. Белорусский 50-тонный шарнирник-гигант. Детальный обзор

На момент своего появления МоАЗ-75035 был самым грузоподъемным внедорожным шарнирно-сочлененным самосвалом мира. Сегодня в мире он №2, но в СНГ, по-прежнему, №1. Изучаем машину в деталях. Читать далее

"Усиленный" МЗКТ-7501. Конструктивные особенности. Детальный обзор

"Усиленный" самосвал с колесной формулой 8х4, грузоподъемностью 32 т, в дорожном габарите. Изучаем в подробностях конструкцию МЗКТ-750100-021. Читать далее

"Камаксор" беглым взглядом. Особенности КАМАЗ-5490

КАМАЗ с этой моделью совершил рыночный прорыв, завоевав существенную долю российского рынка таких машин. Потому интерес к уже "не новинке" не ослабевает. Еще не все видели этот КАМАЗ в деталях. Восполняем информационный пробел. М-Парк осмотрим его особенности. Читать далее