Все публикации


Лонгрид

Спальник для дальнобойщика. Эволюция. Часть 5. 1970-1980-е

Оригинальных конструкторских решений размещения спальной полки в описываемый период практически не было. Наиболее популярными стали два: за сиденьем водителя и в "скворечнике" на крыше. Однако этот период ознаменовался рядом важных событий. Читать далее

Тяжелые эвакуаторы. Эволюция и типология

Эти грузовики резко выделяются в потоке мощным видом и какой-то особенной харизмой. Это – тяжелые эвакуаторы, задача которых не только буксировать неисправные грузовики, но и поднимать их из кюветов после аварий. Машины сложные и дорогие. Рассмотрим их эволюцию. Читать далее

Дальний бой в РФ. Отечественная техника. Тюнинг "лихих 1990-х"

Девяностые годы – расцвет предпринимательства, в том числе на «дальнем бое». Прежнее государство вместе с технадзором умирало, всем правил долгожданный рынок, сиречь – хаотичный базар. В те годы на дорогах встречались дивные агрегаты, теперь оставшиеся глубоко в истории. Читать далее

Пожарная техника США. Часть 3. Окраска. "Слизь", "Синий Pepsi" и другие цвета

Какого цвета пожарная машина? Странный вопрос – конечно, красного. Это правда, почти во всем мире. Но только не в США, где она может быть любого цвета. Читать далее

Российские IVECO для "северов". История Урал-IVECO-AMT

В декабре свой двадцать второй день рождения отметило старейшее в России грузовое СП. Нынче оно зовется IVECO-AMT, и продолжает производить уникальные, чисто российские модификации. Читать далее

Иран грузовой — вымирающая самобытность. Древние американцы против новых китайцев

Среди прочих стран в грузовой отрасли Иран резко выделяется. Для любителей старых машин – это музей под открытым небом. Из-за многолетнего эмбарго поставок современной техники не было почти тридцать лет. Но сейчас ситуация меняется. Читать далее

Спальник для дальнобойщика. Эволюция. Часть 4. 1960-1970-е

Продолжаем наше путешествие по истории спальных мест в кабинах "дальнобойщиков". Увы, период 1960-1970-х особыми конструкторскими изысками не богат. Можно отметить увеличение производства грузовиков с кабинами над двигателем, которые стали вытеснять капотную компоновку на автомобильном рынке Европы. Читать далее

HALF-CAB: Грузовики с зауженными и одноместными кабинами

Они так и называются по-английски: HALF-CAB (полу-кабина). Использование таких грузовиков определяется либо функционалом, либо экономическими причинами. По технической составляющей они ничем не отличаются от обычных собратьев, но внешность у них иногда примечательная. Читать далее

Империя Volvo Trucks: кто и когда входил

Грузовой концерн Volvo – один из крупнейших на сегодня игроков мирового рынка (а возможно, окажется крупнейшим по итогам 2016 года). Принадлежащие ему заводы расположены на всех континентах. В эту империю входят несколько марок, имеющих богатую историю. Мы собрали информацию воедино. Читать далее