Все публикации


Лонгрид

Спальник для дальнобойщика. Эволюция конструктивных решений. Часть 7. 1990-2000-е

Ужесточение конкурентной борьбы на рынке дальнобойных грузовиков стимулировало стремление дизайнеров повышать комфорт дальнобойщиков. Поскольку ограничения на длину автопоезда в Европе оставались прежними, решать проблему повышения комфорта можно было лишь за счёт рациональной организации внутреннего пространства и максимального увеличения высоты кабины. Читать далее

Super-Лонгрид

"Клуб четырех" - европейский кабинный альянс 1970-1980-х

В одном из прошлых постов о гоночном грузовике Renault Sherpa была ремарка о некой кабине «Клуба четырех». Что же это за клуб такой, кто в него входил, и на каких грузовиках эта кабина использовалась? Читать далее

Лонгрид

Маки, Маки, красные Маки... Комплектные "пожарки" Mack - последней фирмы из общемировых

Американский Mack знаменит еще и тем, что последним из «большой американской пятерки» сохранял в своей программе комплектные пожарные машины. Их производство длилось до 1990 года, и до этого времени Mack успешно конкурировал со специализированными производителями. Читать далее

Лонгрид

Renault Magnum – флагман эпохи. История самого незаурядного грузовика Европы девяностых

Ровно пять лет назад с производства сняли самый незаурядный грузовик Европы. Появившись в далеком уже 1990 году, он произвел настоящую сенсацию в грузовом мире. За не похожую ни на кого внешность его называли «аквариумом» и «тепловозом». Речь идет, конечно, о знаменитом Рено Магнуме, величественном и неповторимом. Вспоминаем его историю. Читать далее

Лонгрид

Понтонно-мостостроительные ЗИЛ-131 комплекса КМС-Э. Как это работает в МЧС РБ

У Советской армии в целом и её Инженерных войс в частности было много уникальной техники, спроектированной "на века". Комплект мостостроительных средств КМС-Э — один из таких примеров. Теперь служит в МЧС РБ. Читать далее

Super-Лонгрид

Европейские грузовые трициклы. Традиции и история

Трехколесные грузовички имеют гораздо более обстоятельную историю, чем принято считать. Грузовые трициклы это не только Китай с Индией. Это, прежде всего, богатые европейские традиции. Читать далее

Лонгрид

Грузовой Volvo – девяностолетний юбилей

На этой неделе Volvo празднует знаменательную дату – девяносто лет назад был собран первый грузовик этой марки. Он был небольшим , классическим, капотным, как и многие последовавшие. Мы решили вспомнить основные рабочие машины этой марки. И специально ограничились капотными моделями. Читать далее