В парк сети "Магнит" поступил 6000-й (!) грузовик MAN. В честь Юбилея в формате исторической ретроспективы говорим обо всех вариантах грузовиков MAN, работающих под эмблемой "Магнит". Читать далее

Этот период ознаменовался производством грузовиков с кабинами и спальными отсеками повышенного комфорта, причём как в Старом, так и в Новом Свете; только подходы были разные. Читать далее

Флагман концерна MAN, модель TGX у нас знают исключительно как магистральный грузовик для "дальнего боя". Это, конечно, так, но в мировой практике амплуа TGX намного разнообразней. Расскажем не только о не совсем обычном "дальнобое", но и о спецвариантах MAN TGX в других профессиях. Читать далее

Как перевезти больше груза – над этим вопросом перевозчики всего мира думают беспрестанно. В мировой грузовой истории встречались и необычные конструкции, в которых создателям вполне успешно удавалось совмещать, казалось бы, несовместимое. Читать далее

Оригинальных конструкторских решений размещения спальной полки в описываемый период практически не было. Наиболее популярными стали два: за сиденьем водителя и в "скворечнике" на крыше. Однако этот период ознаменовался рядом важных событий. Читать далее

Девяностые годы – расцвет предпринимательства, в том числе на «дальнем бое». Прежнее государство вместе с технадзором умирало, всем правил долгожданный рынок, сиречь – хаотичный базар. В те годы на дорогах встречались дивные агрегаты, теперь оставшиеся глубоко в истории. Читать далее

"Магнитовская сцепка" — устоявшийся термин и феномен транспортной индустрии России. Уже 10 лет Schmitz Cargobull делает для "Магнитовских сцепок" кузова. В честь юбилея — наш большой рассказ об истории и особенностях знаменитых автопоездов. Читать далее

Продолжаем наше путешествие по истории спальных мест в кабинах "дальнобойщиков". Увы, период 1960-1970-х особыми конструкторскими изысками не богат. Можно отметить увеличение производства грузовиков с кабинами над двигателем, которые стали вытеснять капотную компоновку на автомобильном рынке Европы. Читать далее

КАМАЗ с этой моделью совершил рыночный прорыв, завоевав существенную долю российского рынка таких машин. Потому интерес к уже "не новинке" не ослабевает. Еще не все видели этот КАМАЗ в деталях. Восполняем информационный пробел. М-Парк осмотрим его особенности. Читать далее