Был такой устоявшийся, как теперь это зовется, мем. О «закромах Родины» рассказывали в почти каждом сельхозблоке советских новостей. Впрочем, в братской Беларуси и нынче рассказывают; и ничего плохого в этом нет. А вот транспорт, ссыпающий «золото полей» в эти самые закрома, остается обычно «за кадром». Между тем, во многих регионах мира зерновозы составляют значительную часть потока, и несут явный «национальный колорит». Сейчас рассказ о зерновозах, пожалуй, будет актуальным, как никогда. Читать далее

Когда-то флагман советского грузового автопрома, «круглоголовый» МАЗ-500 и его родичи появились в середине 1960-х, а выпуск их модернизированных версий (уже с четырехзначным индексом) завершился аж в 1990 году. Поскольку выпущено их было около полумиллиона штук, неудивительно, что малая часть, после массы капремонтов, используется до сих пор. Читать далее

Есть в стране целые ареалы, где массово водятся необычные грузовики. Так, в Югре, или Ханты-Мансийском округе, почти все они – полноприводные. Мало того, на родине «Сургутнефтегаза» очень удобно их сравнивать, потому что они окрашены в бело-синие «фирменные» цвета. Большой респект за это, кстати, менеджменту – мало кто в России следит за внешним обликом своих машин, да еще внедорожных. Читать далее

В парк сети "Магнит" поступил 6000-й (!) грузовик MAN. В честь Юбилея в формате исторической ретроспективы говорим обо всех вариантах грузовиков MAN, работающих под эмблемой "Магнит". Читать далее

Транспортный "ассортимент" ЮАР совсем не похож на другие страны Черного континента, но отчасти похож на Россию. На дорогах — американские, японские, корейские, китайские и европейские грузовики одновременно. Почти как у нас. Но в то же время машины там заметно другие. Наш #Споттинг-экскурс вашему вниманию. Читать далее

Национального колорита в транспорте становится все меньше. По маркам отличить страну уже почти нет возможности, разве что континент. В меньшей степени это пока относится к транспорту общественному. Сегодня в нашем обзоре – венгерская столица. Читать далее

Есть государства, где автобусы становятся изделиями народных промыслов, да еще с национальным колоритом. Наш рассказ о "Чикенбусах" и "Красных дьяволах" в Латинской Америке, филиппинских "Джипни" и других автобусных культурных явлениях в "третьем мире". Читать далее

Вместе с прочими мировыми благами в бывший Союз после перестройки хлынули и грузовики. Особое место среди них заняли "американцы". Вспомним, какими они были тогда, и что стало теперь... Читать далее

Философские размышления о значении и красоте ливрей общественного транспорта. Рассматриваем разные города мира и сравниваем их с Санкт-Петербургом. Читать далее