Вместе с прочими мировыми благами в бывший Союз после перестройки хлынули и грузовики. Особое место среди них заняли "американцы". Вспомним, какими они были тогда, и что стало теперь... Читать далее
На второй день работы выставки COMTRANS/15, при большом стечении народа, Сергей Анатольевич Когогин лично предъявил собравшимся "кабину-будущего-2020" вместе с ее создателем-итальянцем из студии "Torino-Design ". Он недолго рассказывал о скорой "сбыче мечт" нашего дальнобойщика, и о том, что кабина эта через пару лет будет явлена "вживую". Стало грустно... Почему? Давайте вспомним нелегкий сорокалетний кабинный путь КАМАЗа... Читать далее
В этом году сорок лет "стукнуло" компании IVECO, одной из "большой европейской семерки". Само ее название обозначает объединение (International Vehicles Corporation). Давайте вспомним, кто в него входил, и какие модели носят ныне эту марку. Читать далее
Когда-то «Волга» была пределом автомобильных мечтаний советского человека. Особое уважение на дороге, конечно, внушала черная «Волга». Дальше в ранге «уважаемости» шли милицейские и… пожарные «Волги». На примере штабных автомобилей МЧС РБ мы вспоминаем историю автомобилей «Волга», носивших «красный мундир». Читать далее
Продолжаем рассказ о пятиосных грузовиках. На этот раз - о европейских. Читать далее
Сейчас самый разгар лета, но в аэропортах уже начинают готовиться к зиме. Так что поговорить об аэродромной технике «морозной погоды» не грех и в жару. Сегодня мы вспоминаем малоизвестную, но, пожалуй, самую примечательную советскую противообледенительную машину УПМ на шасси ЗИЛ-130Г. Читать далее
Семьдесят лет назад начались поставки в СССР самой известной у нас грузовой импортной марки. Какой? Ну конечно, Татры! Читать далее
В России появились первые полноприводные тягачи новейшей серии Renault K. Однако у фирмы огромный опыт во внедорожных машинах. Читать далее
Сейчас 750 «лошадей» у Вольво, недавно 730 у Скании, 680 у МАНа. Эти цифры на слуху у многих. А когда и с кого началась гонка за мощностью? Мы разобрались в этом. Читать далее
