Военный парад 2017 года в Минске. Техника на шасси МЗКТ
НОВЫЕ ВОЛАТЫ БЕЛ.АРМИИ
"Застава", "Цитрус", спецверсии Volat V1 и new-танковоз
Военный парад, проведенный в Минске 3 июля 2017 года стал бенефисом МЗКТ. Об авиа-беспилотниках, которые провезли на автомобилях #Volat мы уже рассказывали. Сегодня говорим об #Армейской технике на шасси МЗКТ, принявшей участие в Параде.
Все-таки сколь разнообразен #Белорусский автопром!
01. А парад в Минске, что проводится в честь Дня Независимости белорусского государства — единственное мероприятие, где бок о бок можно увидеть военные бронеавтомобили и карьерные БелАЗы. С броневиков Volat V1 и начнем.
02. Минский парад 2017 года стал первым, в котором участвовали новейшие белорусские броневики Volat V1. Были представлены, как уже известные нашим читателям модификации, так и абсолютно новые.
03. Это новая версия для Министерства обороны. Модификация с поворотным пулеметно-гранатометным модулем на крыше.
04. Еще один вариант. Внешне почти то же самое, но… это другая машина :) Здесь перед нами "Комплектация 017". Если внимательно присмотреться, то можно увидеть, что здесь больше бойниц, больше поручней, другая "отделка" ступеней под дверями.
05. Еще одно очень заметное отличие — "рожки" на капоте. Это кронштейны крепления откидной платформы, на которой могут располагаться бойцы во время выполнения спецопераций.
06. Именно эту версию в полной амуниции потом показывали на выставке "Армия 2017". На этом фото очень хорошо заметно и еще одно отличие . Видите "накладку" на двери? Это откидывающаяся площадка для ног. Когда откинут порог, на нём можно стоять. За передней дверью боец будет полностью прикрыт. То есть "Комплектация 017" это штурмовое "издание" Volat V1 для спецподразделений МВД.
07. В "новом обличье" предстали и грузовички МЗКТ-500200. У этих машин теперь не только обновленная внешность, но и новая воинская специальность.
Пожалуй, и внешность, и специальность — повод для отдельной Ремарки.
Ремарка М-Парка
МЗКТ-500200 был создан по заказу белорусского Госпогранкомитета на замену ГАЗ-66. В 2014 году, после серьезной переработки первых опытных образцов, концепция "МЗКТёнка" сформировалась.
08. "Маленький Волат" второго поколения показывали, в том числе и на параде в 2014 году. Правда, ехал он не в армейских расчетах, а в составе колонны продукции Госкомвоенпрома. Но именно в таком виде в том же году машина стала поступать к пограничникам. Верный признак пограничных машин — красный и синий проблесковые маяки на крыше.
09. Но на Парад'2017 вышли немного другие МЗКТ-500200. Обратите внимание — у этого варианта более крупная эмблема новым шрифтом и другой вырез под решетку радиатора — признаки нового корпоративного дизайн-стиля Volat Line, к которому постепенно приводят всю продукцию МЗКТ. Но это еще не все новости про "Волатёнка".
10. Видите, на крыше нет "мигалок". О чем это говорит? О том, что заказчик и собственник этих машин другой — Министерство обороны РБ. Для справки: Госпогранкомитет и Минобороны в Белоруссии — это разные силовые структуры и совершенно отдельные друг от друга военизированные организации.
11. Если у пограничников МЗКТ-500200 работают транспортными грузовиками, то в регулярной белорусской армии они — носители вооружения. Первая военная специальность МЗКТёнка — транспортировщик 120-мм возимого миномётного комплекса 2С12 "Сани". Именно миномет размещен в кузове. Здесь же оборудованы места для боевого расчета, боеприпасов и комплекта ЗИП. Имеются выдвижные аппарели для загрузки и выгрузки миномёта.
В советские времена этот классический миномет возили на ГАЗ-66, на базе которого для миномета с "аксессуарами" и "обслугой" была создана транспортная машина 2Ф510. Приходящему на смену "Шишиге" в белорусской армии МЗКТ-500200 по наследству перешла и одна из воинских специальностей ГАЗ-66.
МЗКТ-500200 был создан по заказу белорусского Госпогранкомитета на замену ГАЗ-66. В 2014 году, после серьезной переработки первых опытных образцов, концепция "МЗКТёнка" сформировалась.
08. "Маленький Волат" второго поколения показывали, в том числе и на параде в 2014 году. Правда, ехал он не в армейских расчетах, а в составе колонны продукции Госкомвоенпрома. Но именно в таком виде в том же году машина стала поступать к пограничникам. Верный признак пограничных машин — красный и синий проблесковые маяки на крыше.
09. Но на Парад'2017 вышли немного другие МЗКТ-500200. Обратите внимание — у этого варианта более крупная эмблема новым шрифтом и другой вырез под решетку радиатора — признаки нового корпоративного дизайн-стиля Volat Line, к которому постепенно приводят всю продукцию МЗКТ. Но это еще не все новости про "Волатёнка".
10. Видите, на крыше нет "мигалок". О чем это говорит? О том, что заказчик и собственник этих машин другой — Министерство обороны РБ. Для справки: Госпогранкомитет и Минобороны в Белоруссии — это разные силовые структуры и совершенно отдельные друг от друга военизированные организации.
11. Если у пограничников МЗКТ-500200 работают транспортными грузовиками, то в регулярной белорусской армии они — носители вооружения. Первая военная специальность МЗКТёнка — транспортировщик 120-мм возимого миномётного комплекса 2С12 "Сани". Именно миномет размещен в кузове. Здесь же оборудованы места для боевого расчета, боеприпасов и комплекта ЗИП. Имеются выдвижные аппарели для загрузки и выгрузки миномёта.
В советские времена этот классический миномет возили на ГАЗ-66, на базе которого для миномета с "аксессуарами" и "обслугой" была создана транспортная машина 2Ф510. Приходящему на смену "Шишиге" в белорусской армии МЗКТ-500200 по наследству перешла и одна из воинских специальностей ГАЗ-66.
Впервые на парад массово выехала тяжелая техника белорусских военных связистов.
12. Полное название этого "аппарата" — "Мачта телескопическая Р-434МТ в составе подвижной высокоскоростной цифровой радиорелейной станции Р-434 Цитрус". Обозначение трехосного спецшасси — МЗКТ-65273-040.
Чтобы объяснить суть этой машины нужна еще одна Ремарка.
Ремарка М-Парка
Не вдаваясь в сложную радиотехническую терминологию просто отметим, что Р-434 "Цитрус" — самая мощная, самая высокотехнологичная и самая новая станция связи белорусской армии. Состоит станция из двух спецмашин на шасси МЗКТ и прицепа МАЗ-892600-017 для перевозки кабельного имущества и ЗИП.
13. Вот так выглядит "Аппаратная", "Изделие Р-434А" — спецавтомобиль, где дежурит персонал и установлены главные приборы. Шасси — внушительный МЗКТ-65273-011. Да, "Цитрус" — это еще и самая большая белорусская станция связи.
14. Второй автомобиль — мобильная телескопическая мачта. Для телескопической мачты создана отдельная модификация шасси — МЗКТ-65273-040. Отличие в обозначении только в небольшом дополнительном индексе, но внешний вид заметно другой. Кабина вынесена вперед, шины совсем другие.
15. Спецоборудование мачты размещено на специальном надрамнике за кабиной. Вместе с шасси все это весит около 32 тонн.
16. Работает мачта так: Сначала мощные аутригеры выставляются в опорный контур, шасси "отрывается" от земли и горизонтируется с высокой степенью точности.
17. Затем мачта предварительно "разгибается" подобно тому, как выпрямляется нога, согнутая в коленном суставе.
Затем мачта телескопируется.
18. О-о-о-очень длинное вертикальное фото не для слабонервных, потому скрыто под спойлером :) Но истинные любители могут открыть картинку, чтобы увидеть антенну "Цитруса" в боевом положении.
Мачта выдвигается на 34 метра. Это уровень примерно 10 этажа. Впечатляет, правда? Разработчик механизма мачты — минское ОАО "ВолатАвто", а конструктивные элементы для Р-434МТ по кооперации изготавливаются на нескольких белорусских заводах.
Не вдаваясь в сложную радиотехническую терминологию просто отметим, что Р-434 "Цитрус" — самая мощная, самая высокотехнологичная и самая новая станция связи белорусской армии. Состоит станция из двух спецмашин на шасси МЗКТ и прицепа МАЗ-892600-017 для перевозки кабельного имущества и ЗИП.
13. Вот так выглядит "Аппаратная", "Изделие Р-434А" — спецавтомобиль, где дежурит персонал и установлены главные приборы. Шасси — внушительный МЗКТ-65273-011. Да, "Цитрус" — это еще и самая большая белорусская станция связи.
14. Второй автомобиль — мобильная телескопическая мачта. Для телескопической мачты создана отдельная модификация шасси — МЗКТ-65273-040. Отличие в обозначении только в небольшом дополнительном индексе, но внешний вид заметно другой. Кабина вынесена вперед, шины совсем другие.
15. Спецоборудование мачты размещено на специальном надрамнике за кабиной. Вместе с шасси все это весит около 32 тонн.
16. Работает мачта так: Сначала мощные аутригеры выставляются в опорный контур, шасси "отрывается" от земли и горизонтируется с высокой степенью точности.
17. Затем мачта предварительно "разгибается" подобно тому, как выпрямляется нога, согнутая в коленном суставе.
Затем мачта телескопируется.
18. О-о-о-очень длинное вертикальное фото не для слабонервных, потому скрыто под спойлером :) Но истинные любители могут открыть картинку, чтобы увидеть антенну "Цитруса" в боевом положении.
Мачта выдвигается на 34 метра. Это уровень примерно 10 этажа. Впечатляет, правда? Разработчик механизма мачты — минское ОАО "ВолатАвто", а конструктивные элементы для Р-434МТ по кооперации изготавливаются на нескольких белорусских заводах.
19. Еще одним сюрпризом минского Парада 2017 года стало появление автопоездов-танковозов МЗКТ-742960+820400. Но эти танковозы — не "солдаты" белорусской армии. Данное исполнение — экспортный продукт с 544-сильным двигателем Deutz BF 8M1015C (V8) и АКПП Allison 4500.
20. Это заказ одной из армий "стран дальнего зарубежья". На минском параде эти танковозы символизировали собой мощь белорусского ВПК как производителя военной техники. Автопоезд очень интересный. Возможно, в будущем сделаем про него отдельный материал.
Но и эта техника "Волат" — еще не вся продукция МЗКТ, участвовавшая в минском военном параде 2017 года. Традиционно были и машины из разряда классики армейской техники. Чтобы освежить их в памяти перечитайте наш обзорный материал 2015 года. Интересно, что нового на шасси МЗКТ появится на следующем военном параде в Минске?
Специализация / Новое на сайте Дмитрий ГЛАДКИЙ 0 11 099
Метки: Отечественные грузовики Белорусский автопром Volat Армейская техника Армейская классика Бронированная техника Военные парады Минск Справочная информация
Поделиться:
Дорогие, друзья! Если вам есть что сказать о данном материале, милости просим - строчите свои сообщения!
Для вашего удобства доступны две внешние формы добавления комментариев:
1. Disqus - мощная система комментирования с авторизацией через Facebook, Google, Twitter.
2. Форма комментариев через Вконтакте.
Вы не авторизованы!
Обратите внимание, если вы не авторизуетесь, то Ваш комментарий перед публикацией обязательно будет отправлен на модерацию.
Рекомендуем вам войти под своим логином
Или используйте авторизацию через соц.сети