банер вольво

Специализация


Isuzu NPR. Белорусский амбулифт для аэропорта "Нарьян-Мар" и аналоги

Изготовление аэродромной техники — уникальная отрасль машиностроения, где "царят" штучные объемы производства, почти всегда ручного. Строят интересные аэродромные машины и в Белоруссии. Рассказываем о новом амбулифте на шасси Isuzu NPR, изготовленном в окрестностях Минска для аэропорта "Нарьян-Мар".


Помните навязчивую песенку "Нарьян-Мар мой, Нарьян-Мар, городок не велик и не мал. У Печоры у реки, здесь живут оленеводы и рыбачат рыбаки." Она гремела на весь СССР. Певец Кола Бельды спел ее в 1964 году.

01. Он же в начале 1970-х споет супер-хит "Увезу тебя я в тундру, увезу к седым снегам, белой шкурою медвежьей брошу их к твоим ногам".




02. Итак, добро пожаловать в столицу тундры — Нарьян-Мар. С тех времен, когда Кола Бельды блестал с экранов советских телевизоров, Нарьян-Мар не сильно изменился. Но уже тогда в административном центре и, собственно, единственном городе Ненецкого национального округа был военный аэродром.




03. Военный аэродром обрел гражданские функции только в 1981 году. Ненецкий автономный округ и сегодня — самый малонаселенный субъект Российской Федерации, но местный аэропорт уже планируют сделать международным.




Чтобы получить такой статус необходимо выполнить множество требований. Одно из них — наличие в парке наземной техники амбулифтов, специальных машин для погрузки инвалидов-колясочников на борт. Техника эта непростая и недешевая. Небольшая Ремарка о производителях:



Ремарка М-Парка


04. Один из патриархов амбулифтостроения — немецкая фирма Doll Fahrzeugbau GmbH. Качественно, но очень дорого.




05. Французские амбулифты фирмы TLD также относятся, если так можно выразиться, к премиум-сегменту. Именно продукцию TLD предпочитает "Домодедово".




Но немецкие и французские спецмашины настолько дорогие, что даже "Шереметьево" после Doll, купило амбулифты в Турции.

06. Вот один из них — изделие турецкой фирмы Denge Airport Equipment, смонтированное на шасси Isuzu NPR. Продукцией Denge, кстати тоже на шасси Isuzu, не брезгует даже парижский "Шарль-де-Голль".




Любопытно, что Isuzu в качестве базового шасси для амбулифтов достаточно популярно по всему миру. Встречается и у нас, а на наш рынок аэродромных амбулифтов со своими надстройками все активнее прорываются китайцы.

07. Пример — амбулифт Guangtai WGCD54 в новосибирском аэропорту "Толмачево". Изготовитель — китайская фирма Weihai Guangtai Airport Equipment Co., Ltd.




08. А это уже Кемерово, аэропорт имени Алексея Леонова. Главная воздушная гавань Кузбасса приобрела изделие китайской фирмы Wuxi Ximei Special Automobile Co. Ltd. База — также Isuzu.



Есть амбулифты на шасси Isuzu и в других российских аэропортах.


Когда ненецкие авиаторы начали искать поставщика такой машины, то выяснилось, что европейские амбулифты — слишком дорогое удовольствие, а китайские… ну не все аэропорты пока готовы работать с аэродромной техникой #Made in China.


Интересную альтернативу предложили белорусы. За выполнение контракта взялся завод аэродромной техники "БелСТАТС". Не слыхали о таком? Не удивительно. Производители аэродромной техники (почти все) крайне непубличны.

09. Однако БелСТАТСу уже больше 20 лет. Начинали с капремонта и модернизации классических советских тяжелых снегоуборочных машин ДЭ-224 / ДЭ-235.




10. Постепенно БелСТАТС превратился в самостоятельного производителя сложных снегоочистителей.




11. А потом в гамме появились и другие виды аэродромных машин. В частности, автомобили с подъемным кузовом типа АПК.



12. Амбулифт АЛ-БС — первый опыт постройки аэродромных машин такого типа. Амбулифт это, по сути, тот же АПК, только со стеклами в кузове и аксессуарами для перегрузки инвалидной коляски. Специальный механизм ножничного типа поднимает кузов на высоту почти в 6 м. Этого достаточно для большинства типов самолетов.




13. В кузове амбулифта сделаны передняя и задняя открывающиеся вверх роллетные двери для посадки/высадки пассажиров с ограниченными возможностями. Сзади смонтирован подъемный гидроборт.




14. Имеется также боковая распашная дверь для обслуживающего персонала. Заметьете, остекление у белорусского амбулифта, если так можно выразиться, более приятное, чем у турецкого аналога из "Шереметьево" и более "богатое", чем даже у Doll.




15. Для безопасности эксплуатации передняя выдвижная площадка оснащена датчиками касания с бортом самолета. Это нужно для экстренной остановки выдвижения и предотвращения повреждений.




16. Ну и окраска, надо отметить, красивая! Это фирменная ливрея аэродромного транспорта, используемого в Нарьян-Маре.




Бонусно взгляните на другую технику Нарьян-Мара в этой ливрее:

17. Унифицированный моторный подогреватель УМП-350(131) хорош!

Фото: Пётр ГОРБУНОВ, aviaforum.ru


18. И довольно редкая ГАЗель-трап ТПС-22-1 (украинского производства) тоже хороша в Нарьян-Марской ливрее.

Фото: Пётр ГОРБУНОВ, aviaforum.ru


19. Ну а уж, когда фирстиль наземной техники совпадает с авиационной, это вообще высший пилотаж! МАЗ-103 в дуэте с Ми-8Т тому доказательство.

Фото: Пётр ГОРБУНОВ, aviaforum.ru

Дизайнерам, создавшим ливрею для техники Нарьян-Мара, наш респект и уважение.


Получит ли аэропорт Нарьян-Мара международный статус — пока вопрос, но очередной шаг в этом направлении сделан. Если статус будет получен, то будет в нем и белорусская заслуга.

Специализация / Новое на сайте   Дмитрий ГЛАДКИЙ      0   624 

Метки: Азиатский автопром Белорусский автопром Японские грузовики Isuzu Аэродромная техника «Бодибилдинг» BELSTATS

Поделиться:   


Дорогие, друзья! Если вам есть что сказать о данном материале, милости просим - строчите свои сообщения!
Для вашего удобства доступны две внешние формы добавления комментариев:
1. Disqus - мощная система комментирования с авторизацией через Facebook, Google, Twitter.
2. Форма комментариев через Вконтакте.

Вы не авторизованы!

Обратите внимание, если вы не авторизуетесь, то Ваш комментарий перед публикацией обязательно будет отправлен на модерацию.
Рекомендуем вам войти под своим логином
Или используйте авторизацию через соц.сети
Вконтакте Facebook



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

comments powered by Disqus