банер вольво

Специализация


Минск. Военный парад 2017 года. Часть 1. "Волаты" и беспилотники

Военный парад войск Минского гарнизона в ознаменование Дня Независимости Республики Беларусь 2017 года обещал быть особо грандиозным. И он именно таким и получился! Чтобы рассказать только о новинках нам потребуется минимум три поста. Сегодня — первый.


Одна из фраз диктора телеверсии: «Впервые на параде представлена беспилотная техника, разработанная и изготовленная в Беларуси. Единственный в мире в данном классе беспилотный ударный вертолет INDELA-I.N.SKY BUR, уникальный беспилотный летательный аппарат Belar, беспилотные авиационные комплексы "Гриф-100" и "Беркут-2.

Собственно, это всё, что сказали. Вот и поди разберись где / что и "что это такое".

Мы восполняем инфопробел и в простой и доступной форме рассказываем о том какие беспилотники на каких МЗКТ провезли на параде.

01. Бронированный МЗКТ-490100, он же Volat V1, был главной новинкой парада. Как и всю технику эти броневики специально к параду покрасили в новый камуфляж.




02. Если не читали наш материал о премьере Volat V1 на #MILEX-2017, то напомним, что это одна из самых интересных спецверсий этого броневика — "противодиверсионная" модификация, дооснащенная минским ОАО "АГАТ-системы управления".




03. Эта машина была на параде и неотъемлемая ее часть — беспилотник "Беркут-1" тоже был. Это самый маленький БПЛА с парада. Напомним — стартует с руки, весит всего 3,5 кг, летать может час, на высоте до 1000 м, в радиусе 15 км. Приземляется на парашюте.




04. А более серьезные «беспилотные летательные аппараты самолетного и вертолетного типа» были, цитируем белорусский Госкомвоенпром, «для прохождения в составе механизированной колоны размещены на средствах подвижности ОАО "Минский завод колесных тягачей"».




Начнем с БПЛА "вертолетного типа":

05. Вот он "единственный в мире в данном классе беспилотный ударный вертолет INDELA-I.N.SKY BUR". Разрабочик — частное ООО "КБ ИНДЕЛА" из Минска.




Важный нюанс заключается в том, что "вертолётик" может не просто наблюдать за целями и местностью, но и стрелять на поражение, так как способен нести на себе оружие.

06. И размеры не такие уж и маленькие — длина более 3 м, диаметр несущего винта — тоже более 3 м, взлетный вес — около 150 кг.




07. Дальность действия — до 100 км, время работы в воздухе — до 5 часов на высоте до 1500 м.




08. В составе комплекса — два вертолёта. В обычной жизни их перевозят в специальных контейнерах. Еще к ним прилагается отдельный полноценный пункт управления, смонтированный также в контейнере, который перевозят на грузовике.




09. Оружие этого вертолета — так называемый "реактивный выстрел термобарического снаряжения калибра 90 мм". В каждой из двух "пушек" — боеприпас объемного взрыва тротиловым эквивалентом 9 кг. Дальность стрельбы — 1700 м.


Не "игрушка" совсем!



Кратко о том, что представляет собой тактический беспилотный авиационный комплекс малой дальности "Беркут-2":

10. БПЛА "Беркут-2" это, грубо говоря, наводчик артиллерии и ближний разведчик сухопутных войск. Радиус применения — до 35 км, продолжительность полёта — до 2 часов, высота полета — до 3000 м, взлетный вес — 10 кг. Взлетает с небольшой переносной катапульты, приземляется на парашюте.




А вот беспилотный авиационный комплекс "Гриф-100" это куда более серьезное оборудование. Головной разработчик комплекса — минское ОАО "АГАТ-системы управления", "субподрядчиками" выступают еще с десяток предприятий.

11. В частности непосредственно летательный аппарат разработан и изготавливается в Барановичах на ОАО "558 Авиационный ремонтный завод".




Важно понимать, что "Гриф-100" это название всего комплекса, куда входят четыре таких самолётика c различной спецаппаратурой и несколько машин наземного сервиса, а сам БПЛА называется 1ЛА-150 "Гриф-1".

12. Радиус действия БПЛА "Гриф-1" — до 100 км, потолок полета — 3000 м, взлетный вес — 180 кг, время нахождения в воздухе — 5 часов. "Навеска" может быть самая разная — от приборов видеоразведки до аппаратуры постановки помех спутниковым системам навигации.




13. Везли "Грифа" вот на такой внушительной конструкции. Тягач — это наземный передвижной пункт управления на шасси МЗКТ-65273.




14. Из спецкузова этого автомобиля ведется управление одновременно двумя беспилотными самолетами. Тут же собирается, хранится и анализируется вся навигационная и разведывательная информация, которую в режиме реального времени можно передавать на вышестоящий командный пункт армейского соединения.




15. В состав комплекса "Гриф-100" входит отдельная машина технического обслуживания на шасси МЗКТ-65273. Внешне она очень похожа на командный пункт.




а прицеп… О-о-о! Прелюбопытное устройство!

16. Это передвижная стартовая катапульта для запуска самолетика. Так она выглядит в "парадной" конфигурации.




17. А вот так в транспортной конфигурации, в реальной жизни. Шасси — прицеп МАЗ-8925.




18. А это уже "боевое" положение. Разгонная рампа — это изделие 558-го Авиаремзавода на основе украинских комплектующих, а дополнительное оснащение прицепа (аутригеры, настил, отсеки, систему горизонтирования) делало минское ОАО "ВолатАвто".




19. Мощная пневматика разгоняет каретку с "Грифом-1" по 17-метровой рампе, установленной под углом 8°. Стартовое ускорение — 10 g. Скорость каретки в конце разгона — около 120 км/ч.




20. Однако самое интересное и необычное изделие, входящее в состав комплекса "Гриф-100" — автомобиль-авианосец. Это спецмашина также базируется на трехосном шасси МЗКТ-65273 и перевозит на себе четыре контейнера-"ангара" с, соответственно, четырьмя беспилотниками.




21. Каждый "Гриф-1" хранится в контейнере со сложенными крыльями. Реально как в ангарах кораблей-авианосцев, только в уменьшенном масштабе.




22. Снимаются контейнеры с помощью краноманипуляторной установки Инман ИМ150-001.



Итого для четырех 180-килограммовых самолётиков нужны три внушительных грузовика МЗКТ и прицеп со сложным оборудованием. Вот что такое на самом деле "беспилотный авиационный комплекс". За аббревиатурой БАК скрывается отнюдь не только "самолетик".



23. На первой репетиции парада мы все гадали: "Что будет возить на себе четырехосное шасси МЗКТ-65272?" Оказалось — еще один беспилотник. Большой беспилотник!




24. Этот летательный аппарат называется BELAR YS-EX. Разработчик — ООО "АвиаТехСистемы" из Минска. Знаете как расшифровывается BELAR? Не сказали бы, не за что не догадался. BELAR это "Беларускi Арол", то есть "белорусский орёл".




25. Размах крыла самолета составляет более 11 м, длина — 8,9 м, максимальная полезная нагрузка — до 280 кг.




26. Беспилотник BELAR YS-EX поддерживает крейсерскую скорость до 300 км/ч, а продолжительность его полета составляет более 24 часов.



Самолет — почти "взрослый", его работа — мониторинг больших территорий как в военных, так и в мирных целях.



27. Малогабаритные беспилотники везли в кузовах компактных бортовых двухосных грузовичков МЗКТ-500200. Еще эти машинки известны под наименованием "Застава". И в них есть кое-что новое. Но об этом в следующей серии ;)



Одних только новинок МЗКТ на параде было столько, что они не "влазят" в один материал. В следующей части мы расскажем об остальной технике МЗКТ, принимавшей участие в минском параде 2017 года, а в третьей — о всех прочих новинках других производителей, которых тоже было не мало.

Специализация / Новое на сайте   Дмитрий ГЛАДКИЙ      0   4 220 

Метки: Отечественные грузовики Белорусский автопром Volat Армейская техника Военные парады Минск Бронированная техника Справочная информация Беспилотные технологии

Поделиться:   


Дорогие, друзья! Если вам есть что сказать о данном материале, милости просим - строчите свои сообщения!
Для вашего удобства доступны две внешние формы добавления комментариев:
1. Disqus - мощная система комментирования с авторизацией через Facebook, Google, Twitter.
2. Форма комментариев через Вконтакте.

Вы не авторизованы!

Обратите внимание, если вы не авторизуетесь, то Ваш комментарий перед публикацией обязательно будет отправлен на модерацию.
Рекомендуем вам войти под своим логином
Или используйте авторизацию через соц.сети
Вконтакте Facebook



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

comments powered by Disqus