банер вольво

Специализация


МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор

Вы заметили, как увеличился объем бытового мусора? Я заметил. Если в советские времена семья в формате мама-папа-я заполняла одно мусорное ведро за несколько дней, то теперь один только я «генерирую» большой пакет мусора каждый день. Пластиковые бутылки, молочные «тетрапаки» и прочее лавинообразно выросшее обилие упаковочного материала — тому причина.

Вот почему выросла потребность и в больших мусоровозах. Сегодня мы «М-Парк осматриваем» как раз такую «большеобъемную» модель — 24-кубовый МАЗ-690214 «Сапфир».


01. Минский автомобильный завод — одно из немногих автомобилестроительных предприятий в СНГ, которое собственными силами изготавливает спецнадстройки для своих шасси. МАЗ — как раз такой завод.
«Сапфиры» делают на филиале МАЗа в Могилеве — Могилевтрансмаше.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



02. Этот мусоровоз с задней загрузкой создан на базе трехосного шасси МАЗ-631214 с колесной формулой 6х4. Коэффициент уплотнения достигает 6 единиц — это дает возможность загружать от 70 до 110 евроконтейнеров объемом 1,1 м3 (все зависит от исходной плотности ТБО) и вывозить за один рейс до 15 т мусора.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор


Большие МАЗы-мусоровозы и сейчас еще пока экзотика, а уж в советские времена мусоровозы на шасси МАЗ были «редкостью в квадрате». Повод для маленькой Ремарки.


Ремарка М-Парка

03. Мусоровозов на капотных 200-х шасси вовсе не существовало. Они появились только на шасси МАЗ-500А с кузовами тогда "чистокровной" шведской (а теперь объединившейся с голландской Geesink) фирмы Norba. У этой модели был собственный советский индекс — БМ-500. Видеть такие можно было, в основном, в Москве.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



04. Но в Москве их было приличное количество. Известно, что в 1976 году в коммунальном хозяйстве столицы СССР эксплуатировались 128 таких мусоровозов и за сутки они вывозили примерно треть всех отходов, которые накапливались в Москве.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



05. К Олимпиаде’80 на шасси МАЗ-5334 в СССР появилось некоторое количество мусоровозов с югославскими кузовами завода Fabrika Vagona Kraljevo, который делал такие надстройки по лицензии немецкой фирмы Kuka. Объем их поставок в СССР точно не известен, но вряд ли был большим.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



06. В первой половине 1980-х СССР продолжил закупки большегрузных мусоровозов Norba. Новая модель Norba KI-12 монтировалась на шасси МАЗ-5334. Этот экземпляр работал в Риге до середины 2000-х гг.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор
Фото Владимира ВАСИЛЬЕВА


После развала СССР тема мусоровозов на шасси МАЗ ожила. Свои версии представили практически все российские производители, мусоровозные кузова для МАЗов спроектировали белорусские заводы — Осиповичский «Коммаш» и МоАЗ, импортеры экспериментировали с европейскими кузовами на МАЗовских шасси. МАЗ (с присвоением собственного VIN-кода) на своих могилевских площадях начал монтировать мценские и арзамасские кузова.

07. А новый импульс тематика мусоровозов МАЗ получила в 2011 году, когда минчане приняли решение, не прекращая монтаж мценских и арзамасских надстроек, поставить на производство и модельный ряд мусоровозов уже собственной разработки. Так появилась линейка мусоровозов с именем «Сапфир».
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



08. В начале в серийное производство были поставлены наиболее массовые 17-кубовые модификации. На сегодняшний день модельный ряд мусоровозов «Сапфир» включает в себя четыре модели вместимостью от 6 до 24 м куб, которые монтируются на шасси различной грузоподъемности — от среднетоннажных МАЗ-4370 до большегрузных трехосных МАЗ-6312. Вырезанный в корпусе мусоровоза МАЗовский логотип — признак машин из линейки «Сапфир».
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



09. Изучим в начале особенности шасси. Давайте откинем кабину.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



10. Мусоровоз МАЗ-690214 «Сапфир» комплектуется 286-сильным турбодизелем Mercedes-Benz OM 906, который соответствует экологическому стандарту Euro-4 и обладает ресурсом 1 млн км.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



11. Важнейшая особенность флагманского «Сапфира» — наличие автоматической 6-ступенчатой коробки передач Allison 3000.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор


На сегодняшний день МАЗ — один из немногих производителей на постсоветском пространстве, который может похвастаться мусоровозами с автоматическими коробками передач.

В Западной Европе на сегодняшний день нет в серийном производстве ни одного мусоровоза с механическими коробками передач. Мусоровоз это машина, которая эксплуатируется в режиме «старт-стоп», от двора к двору, от контейнера до контейнера. Поэтому трансмиссия испытывает особую нагрузку и при проектировании ей уделяется особое внимание.

О «коробке» отдельная небольшая Ремарка.



Ремарка М-Парка

12. «Автомат» Allison 3000 — одна из самых популярных АКПП в мире. Ее ставят, например, на грузовики Mercedes-Benz Zetros и многие другие изделия других автопроизводителей. МАЗ прежде использовал другие Allison на автобусах, большой «Сапфир» — первый опыт применения АКПП американской марки на грузовиках МАЗ.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



13. А, например, в Бразилии Mercedes давно использует именно эту «коробку» для мусоровозов Atego тамошней сборки. Сочетание двигателя и АКПП здесь то же самое, что и у МАЗ-690214.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



14. Пульт управления АКПП со всемирно известным логотипом теперь реальность и для МАЗов.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор




15. В МАЗовский интерьер пульт управления АКПП Allison 3000 вписался словно там и был.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



16. Монитор заднего обзора — эксклюзив для мусоровозов. Пока такого нет даже у магистральных тягачей МАЗ, а у мусоровозов уже есть.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор


Дело в том, что концепция разработки и постановки на производство этих мусоровозов строилась на базе европейских нормативных документов. «Сапфиры» изначально были спроектированы так, чтобы соответствовать европейским нормам.

17. Комплектация этих мусоровозов видеокамерой заднего вида — как раз признак соответствия европейским стандартам. Экран и камера позволяют оператору видеть процесс загрузки, видеть процесс подъезда к контейнеру и выигрывать конкурентно у мусоровоза без камеры, которые тратят больше времени на все операции.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



18. Теперь изучим саму надстройку. Начнем с внешних элементов.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



19. Противоподкатной брус когда-то был атрибутом только для «дальнобойной» техники. Теперь — обязательный элемент и для спецмашин.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



20. Задняя светотехника роднит «Сапфир» с автобусами МАЗ.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



21. Заглянем внутрь. Это выталкивающая плита. Она служит для выгрузки мусора.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



22. В передней части кузова приварен маслобак, который одновременно является опорой телескопического цилиндра выталкивающей плиты.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



23. В крыше спецкузова сделаны небольшие вентиляционные отверстия. При взгляде изнутри они создают эффект «звездного неба».
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



24. Также у «Сапфиров» предусмотрен такой интересный конструктивный элемент, как ванна для слива жидкой фракции мусора. Появление жидких фракций характерно для мусоровозов, работающих во влажных тропических условиях — там, где влажность мусора изначально повышенная. Саму ванну внешне не увидеть, а кран для слива жидкости выглядит так:
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



25. Пульт управления циклом прессования расположен на правой задней части кузова.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



26. Рычаги управления кантователем размещены на задней части левого борта.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



27. А это кантователь. Он же «универсальный опрокидыватель». Механизированный сбор мусора из контейнеров на колесах вместимостью 0,4…1,1 м куб осуществляется двумя способами — с захватом контейнеров вместимостью 0,12…0,8 м куб за специальные кронштейны на передней стенке контейнера и с захватом контейнеров вместимостью 0,8…1,1 м куб за специальные цапфы на боковых стенках контейнера.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор



28. Учитывая опыт многих мусоропереработчиков изначально в конструкцию спецкузова были заложены износостойкие стали, в частности Hardox. Толщина загрузочного бункера увеличена, что позволяет обеспечить полный жизненный цикл изделия без необходимости проведения каких то дополнительных восстановительных работ.
МАЗ-690214 "Сапфир". Большегрузный мусоровоз с "автоматом" Allison и дизелем Mercedes. Детальный обзор


МАЗ-690214 «Сапфир» — очень большой. В маленьких дворах ему будет тесно, но там он и не будет появляться. С точки зрения конструктива мусоровозы «Сапфир» имеют ориентацию на современные правила градостроительства. Согласно этим правилам новые районы строятся уже с большими широкими проездами, большими контейнерными площадками. Вот там для таких машин — раздолье. И много работы. Напомню — нынче один только я «генерирую» большой пакет мусора каждый день.

Специализация / Новое на сайте   Дмитрий ГЛАДКИЙ      0   2 490 

Метки: Отечественные грузовики Бренд МАЗ Управление отходами Мусоровозы Allison М-Парк Осмотр Коммунальная техника MAZ Mercedes-Benz Mercedes-Benz Powertrain Engines

Поделиться:   


Дорогие, друзья! Если вам есть что сказать о данном материале, милости просим - строчите свои сообщения!
Для вашего удобства доступны две внешние формы добавления комментариев:
1. Disqus - мощная система комментирования с авторизацией через Facebook, Google, Twitter.
2. Форма комментариев через Вконтакте.

Вы не авторизованы!

Обратите внимание, если вы не авторизуетесь, то Ваш комментарий перед публикацией обязательно будет отправлен на модерацию.
Рекомендуем вам войти под своим логином
Или используйте авторизацию через соц.сети
Вконтакте Facebook



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

comments powered by Disqus