"Нашемарки" в лесовозном деле
"Лес - наше богатство" - знакомый всем лозунг. И важная составляющая нашей экономики последние пятьсот лет. Какими же грузовиками его возили в СССР и возят сейчас? Читать далее
"Лес - наше богатство" - знакомый всем лозунг. И важная составляющая нашей экономики последние пятьсот лет. Какими же грузовиками его возили в СССР и возят сейчас? Читать далее
Говорит и показывает Гётеборг. Volvo Trucks воплощает в реальность то, о чем прежде водители строительных грузовиков могли только мечтать. Мы прикоснулись к мечте и делимся впечатлениями. Читать далее
Их зовут "паровозами", известны они также как "шведская", или "скандинавская сцепка". В Голландии они обозначаются аббревиатурой LZV, в Германии зовутся Eurocombi. Общее в них: наибольшая в Европе длина - 25,25 м, и максимальный объем - до 135 м2. Наиболее популярны они в Скандинавии, но и другие страны ЕС начинают к ним присматриваться. Читать далее
Из Хорстмара (штаб-квартира Schmitz) пришла новость — в России стартуют продажи новой, «усиленной» серии полуприцепов S.HD Heavy Duty. Европейский производитель учел российские дорожные реалии, создав «спецсерию», выпуск которой налажен на китайском заводе компании. Читать далее
4 апреля в Ростове-на-Дону официально начался конкурс эффективного вождения Volvo под названием «Водитель года». Первый региональный этап соревнования продлится до 15 апреля, после чего на период с 18 по 22 апреля эстафету примут Волгоград и с 18 по 29 апреля Белгород.... Читать далее
Увы, наш автобусный рынок фактически закрылся для европейских производителей. Но если в городских перевозках можно обойтись российскими машинами, то в туристическом классе это довольно сложно. И потому актуальной альтернативой нынче служат китайские марки. Читать далее
С каждым днем китайских автобусов на российских дорогах становится все больше. Одно время экспансия было приостановилась, но с размахом кризиса альтернатив все меньше. Посмотрим на "главных игроков" на нашем рынке. Читать далее
Развивая перспективную линейку автомобилей с компоновкой «кабина над двигателем», ПАО «АвтоКрАЗ» создал новый самосвал КрАЗ-5401С2 колесной формулы 4х2. Реализацией этого нового проекта, КрАЗ рассчитывает закрепиться в нише техники более низкой грузоподъемности и даже, цитируем, «потеснить иностранные аналоги». Читать далее
Японские грузовики у нас стали популярны со времен перестройки. В восточных краях страны эти "бэушки" составляют уверенное большинство. В нынешние времена тенденция, похоже, сохранится... Читать далее