банер вольво

Пульс отрасли


* транслитерация от фр. grand retour - "большое возвращение"
Гранд ретур. Renault Trucks возвращается и прирастает

Renault Trucks возвращается? "А что, Рено куда-то уходило?", спросит читатель. Нет, конечно, не уходило. Просто момент смены гаммы и уход из условно-бюджетного сегмента совпал с кризисными явлениями в России, потому продажи шли, мягко говоря, неважно.


Но! В конце 2016 года в российском представительстве разработали "наступательную операцию" "Будет сделано!" Мы рассказывали о подробностях этого плана. И... Таки это было сделано. Продажи пошли. Если в 2016-м Renault Trucks продала российским клиентам лишь 62 машины, то в 2017 реализовали уже 532 грузовика. А план на нынешний год — продать больше 1000 машин.

Чтобы освежить в памяти новые Renault, российское представительство собрало нас-журналистов на Дмитровском полигоне, дав возможность поездить почти на всей линейке.

01. Начнем с флагмана, 520-сильного Renault T-High. Это, действительно, флагман. Самый мощный мотор, автоматический ручник, куча опций в салоне. Это, действительно, Renault нового поколения. Ни о какой условно-бюджетности речь, конечно, уже не идет, но он все же дешевле Volvo аналогичной мощности и сопоставимой комплектации.




02. А это главная звезда мероприятия — Renault T-High 480 Goleador — "футбольный" Special Edition к ЧМ-2018. Мы о нем уже подробно рассказывали. Сначала машину называли Renault T-High Mundial Edition, но FIFA так ревностно относится к авторским правам, что Mundial пришлось заменить на Goleador и даже надпись MUNDIAL с кабины убрать.



Уж не знаю, как они "шаманили", создавая эту машину, но... Франция-то в финале Мундиаля!

Ремарка М-Парка


03. Видать, Франция хочет стать в этом году и чемпионом в F1, раз быстренько "сообразили" еще один Special Edition — на сей раз "формульный" — T-High Renault Sport Racing. Всего изготовят сотню таких. О поставках таких машин в Россию пока ничего не сообщается, но вероятность вполне существует.



04. Любит Renault "спешиал эдишены". Вот еще один, известный в России с прошлого года — Mont Blanc Edition. Как минимум три таких проданы в России. Под кабиной — мотор в 440 л.с., внутри — люксовая комплектация.




05. А снаружи... Оцените как изящно совмещены контуры изображения Монблана с естественными выштамповками боковых панелей кабины грузовика. Браво!




06. К крупным "флитовым" успехам Renault Trucks в России вполне можно отнести состоявшуюся в апреле поставку 43 тягачей для российского подразделения крупной международной компании XPO Logistics.



07. Строительный тягач серии C — продолжатель дела Renault Premium Lander, который был у нас весьма популярен. Спереди так и не скажешь, что "строитель", однако он именно такой — "крепко скроенный".




08. Самосвалов серии К (наследники серии Kerax, также прежде популярной у нас) в нынешнем году планируют продать около двух сотен. Основной партнер-кузовщик — польский Wielton.




09. Эх жаль, в армии (российской) их не будет. Внешность Renault серии K такова, что хоть сейчас вместо самосвального кузова ставь крупнокалиберную РСЗО :)




10. Машин из среднетоннажной линейки D на Дмитровском полигоне не было, но наконец-то "пошли" в России и они.




11. Российская Coca-Cola заказала 44 грузовика Renault D с 270-сильными двигателями.



В общем Grand Return наконец-то состоялся. Объективный факт: Renault Trucks на сегодняшний день самая динамично развивающаяся (по динамике роста продаж) марка из "большой семерки" в России. До общих объемов "старшего шведского брата", конечно, еще очень далеко, но тенденция положительная. Российская команда Renault Trucks за дело взялась с энтузиазмом, глаза у них горят, продукт достойный. Преодолеете планку в 2000 единиц в следующем году? ;) Souhaiter bonne chance!

Пульс отрасли / Новое на сайте   Дмитрий ГЛАДКИЙ      0   752 

Метки: Европейские грузовики BIG-E7 Renault Renault-Brand Renault Trucks

Поделиться:   


Дорогие, друзья! Если вам есть что сказать о данном материале, милости просим - строчите свои сообщения!
Для вашего удобства доступны две внешние формы добавления комментариев:
1. Disqus - мощная система комментирования с авторизацией через Facebook, Google, Twitter.
2. Форма комментариев через Вконтакте.

Вы не авторизованы!

Обратите внимание, если вы не авторизуетесь, то Ваш комментарий перед публикацией обязательно будет отправлен на модерацию.
Рекомендуем вам войти под своим логином
Или используйте авторизацию через соц.сети
Вконтакте Facebook



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

comments powered by Disqus