банер вольво

Пульс отрасли


Scania XT глазами очевидца. Личное блиц-знакомство с новейшими "Грифонами"-строителями

5 сентября, Сёдерталье, Швеция. Scania представляет новую гамму – строительную. Параллельно новинки показали в Австралии, Бразилии и некоторых европейских странах. Практичные финны презентовали их же два дня спустя на своей выставке строительной техники в аэропорту Хювинкяя. Сегодня – наше первое знакомство с ними.


Новое семейство включает бесконечное число моделей от двух- до пятиосных, с четырьмя типами кабин (знакомыми по прошлым поколениям P, G, R, и новым S). Три 9-литровых двигателя, и по четыре 13- и 16-литровых, мощностью от 280 до 730 л.с. Все это зовется ХТ. Что означают эти буквы, официально не расшифровывают, но по слухам, это сокращение от eXtremal Tasks, на что и нацелены эти машины.

01. Финны сократили программу, и показали только интересные местному рынку машины, причем с местными же надстройками. Вот 650-сильная «эрка»-лесовоз 6х4 с «автоматом» и надстройкой знаменитой Jyki. Полная масса – 30 тонн, передний мост – 9-тонный, задние – по 10,5.




02. Уже известные кабины внешне отличаются от дорожной гаммы оранжевыми буквами, той самой аббревиатурой XT (вспомним других шведов, с моделью FMX – от того же слова eXtreme).




03. И главное отличие – прочный стальной бампер обтекаемой формы. Он выдвинут вперед от передней плоскости на 150 мм. Можно «бодаться», хотя и не сильно, без угрозы повреждения кабины.




04. На нем закреплена простая откидная ступенька из трубы для протирки стекол.




05. Его крепление простой пружиной – недорогое, практичное и надежное решение, за такие Сканию и любят.




06. Если откинуть наверх площадку номера, обнаруживается буксирное устройство, рассчитанное аж на 40 тонн. Сделано с запасом!




07. Как и положено строительной серии, головная оптика защищена стальной решеткой. Для откидывания надо лишь отжать упоры вверху. А не бежать за восьмигранной отверткой, а затем ковырять в забитых шлицах, как у некоторых конкурентов.




08. Зеркала заднего вида забраны в усиленные ребристые корпуса для дополнительной прочности.




09. А это четырехосный самосвал с короткой кабиной G450. В этом цвете машина выглядит еще эффектней и гораздо «злобней».




10. Интерьер, естественно, такой же, как у дорожной гаммы. Поскольку кабина короткая, без спальника, место за сиденьями отдано ящикам и холодильнику. Сверху удобно бросать куртку.




11. Нижняя ступенька откидная, как принято на таких машинах. Но, похоже, лишняя. Или самосвал рассчитан на водителя с излишним весом?




12. В решетке радиатора предусмотрены штатные места для проблесковых оранжевых диодных огней. Можно сэкономить на верхних маячках.




13. Тягачи нового семейства можно заказать в семи колесных формулах, и разных вариантах по высоте: супер-низкий, низкий, нормальный и высокий.




14. У шасси вариантов колесных формул еще больше – 14. От простейшего 4х2 до редкого 10х4/6, включая всевозможные промежуточные.





Увы, для нас новые траки представляют пока чисто познавательный интерес, ведь все они уровня Евро-6 и требуют чистой солярки, которой пока у нас нет. Надо годик потерпеть, – и тогда, возможно, состоится их российская премьера.

Пульс отрасли / Новое на сайте   Степан СУЛОМЯГО      0   1 513 

Метки: Европейские грузовики Строительная отрасль Scania

Поделиться:   


Дорогие, друзья! Если вам есть что сказать о данном материале, милости просим - строчите свои сообщения!
Для вашего удобства доступны две внешние формы добавления комментариев:
1. Disqus - мощная система комментирования с авторизацией через Facebook, Google, Twitter.
2. Форма комментариев через Вконтакте.

Вы не авторизованы!

Обратите внимание, если вы не авторизуетесь, то Ваш комментарий перед публикацией обязательно будет отправлен на модерацию.
Рекомендуем вам войти под своим логином
Или используйте авторизацию через соц.сети
Вконтакте Facebook



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

comments powered by Disqus