О популярности Hyundai у нас, как и во многих странах мира, мы уже говорили. А уж семейство HD 65-78 много лет остается одним из бестселлеров марки в России. И собирают эти машины уже давно у нас, на калининградском «Автоторе». Мы побывали на модернизированном производстве. Читать далее

Флагман концерна MAN, модель TGX у нас знают исключительно как магистральный грузовик для "дальнего боя". Это, конечно, так, но в мировой практике амплуа TGX намного разнообразней. Расскажем не только о не совсем обычном "дальнобое", но и о спецвариантах MAN TGX в других профессиях.

Читать далее

Одним из крупнейших мировых производителей автобусных шасси является Volvo. "Творчество" кузовных фирм разных стран дает подлинное разнообразие автобусам, несущим на себе "айронмарк". Приоткрываем завесу этого культурного явления в исторической ретроспективе. Читать далее

Среди бесчисленных китайских грузовых марок есть свои гранды и экзоты, новаторы и ретрограды, бракоделы и перфекционисты. Основные производители уже хорошо известны у нас, но время от времени появляются и новые. Среди них особняком стоит молодая марка C&C. Читать далее

У КрАЗа новый разминировщик. Снова бронированный, но на сей раз трехосный. Улучшенная версия прошлогоднего варианта. Разбираем подробности: Читать далее

В последнее время с наших дорог катастрофически быстро исчезают старые грузовики. Тем не менее, отдельные «старички» пока еще держатся. Сегодня в нашем обзоре советско-российская «классика» — ЗИЛы, "пойманные" в объектив на 4500 километрах маршрута Питер – Воронеж – Каменск-Шахтинский – Волгоград – Казань – Нижний – Кострома – Вологда – Питер. Читать далее

Это было настоящее приключение. Его обеспечили горные дороги как бы независимой (теперь уже) Каталонии и яркий MAN TGE — новинка европейского рынка LCV и будущая премьера рынка нашего. Подробности: Читать далее

На нашем блиц-осмотре — JAC N75 грузоподъемностью 4470 кг в роли эвакуатора полной погрузки с надстройкой нижегородского АМЗ. Читать далее

Среди полноприводной техники «европейской семерки» первое место в России занимает продукция MAN. История применения полноприводныхгрузовиков MAN у нас в стране насчитывает уже больше сорока лет. Вспоминаем историю МАНовского полного привода в целом, а также приоткрываем ранее не широко известные подробности из AWD-истории MAN советско-российской. Читать далее