В Минске стало одной достопримечательностью больше. Недалеко от автозавода появилась гигантская световая скульптура в виде самосвала МАЗ. Мы изучили ее и кое-чему удивились. Читать далее

Глобализация – явление общемировое и неуклонное, в том числе и в автопроме. Все меньше производителей, все больше унификации. Во всем мире больше 70% грузовиков производят всего 14 марок. И очевидно тенденция развивается, причем с ускорением. Читать далее

Три поездки на новом MAN Lion's Coach позволяют судить об автобусе объективно. А еще есть опыт и с предыдущим "львом". Рассказываем о своих ощущениях. Читать далее

В одном из прошлых постов о гоночном грузовике Renault Sherpa была ремарка о некой кабине «Клуба четырех». Что же это за клуб такой, кто в него входил, и на каких грузовиках эта кабина использовалась? Читать далее

Капотные болиды на Дакаре все популярнее, но еще пока остаются редкими представителями своего вида. Мы познакомились с самым новым (на этот момент) капотным грузовиком для ралли-рейдов — Renault Sherpa CBH 4×4. Читать далее

Как проходит "великая самосвально-алмазная битва" при Верхней Муне? Есть новая информация и новый вариант автопоезда. Мы и его изучили ;) Читать далее

Как поживают классические капотные дорожные бортовые КрАЗы? Оказывается, живы! Кременчугский автозавод отчитался об отгрузке таких, а мы понастальгировали. Читать далее

Лесодобыча – основная отрасль экономики Финляндии. Причем вывозом лишь товарного леса она не ограничивается – в переработку идет всё, от веток и сучьев до пней и торфа. А для вывоза всего этого финны используют специальный грузовой транспорт, о котором наш сегодняшний рассказ. Читать далее

Нынешний грузовой салон IAA-2018 в Ганновере оказался, пожалуй, наиболее предсказуемым и наименее интересным за все время существования выставки. Почти вся «большая семерка» попросту привезла стандартные машины. Хотя совсем без новинок, конечно, не обошлось. Читать далее