В интернете снова идут ожесточенные споры - какой дальнобойный тягач был бы идеальным в наших условиях; в который уж раз! Спорщики, как всегда, разделились на два основных лагеря: идеал - с капотом, и без. Другой раздел - по компонентам: наши или импортные. Давайте вспомним, какие попытки создания дальнобойных грузовиков предпринимались нашими автозаводами, начиная со времен позднего СССР. Читать далее

В Швеции прошло грузовое тюнинг-шоу Nordic Trophy'2015. Удивила одна особенность...... Читать далее

Перевозчики всего мира стремятся увеличить грузоподъемность парка. Органы регистрации неохотно, но постепенно идут им навстречу. Какие же страны впереди? Рассмотрим на примере трехзвенных комбинаций. Читать далее

Самые мощные и тяжелые "пожарки" в мире - на выставке Interschutz-2015. Читать далее

Машины для перевозки леса - основная профессия финских грузовиков марки Sisu. Читать далее

Сейчас 750 «лошадей» у Вольво, недавно 730 у Скании, 680 у МАНа. Эти цифры на слуху у многих. А когда и с кого началась гонка за мощностью? Мы разобрались в этом. Читать далее

Вы знаете, как расшифровываются буквы в названии моделей грузовых Volvo? Мы специально разобрались в этом. Читать далее

Философские размышления о значении и красоте ливрей общественного транспорта. Рассматриваем разные города мира и сравниваем их с Санкт-Петербургом. Читать далее