Все публикации


“Goods carrier”. Индийские "перевозчики грузов". Самобытные грузовики с "кармой"

Самобытная густонаселенная Индия обладает собственным автопромом, весьма своеобразным. Ознакомимся с основными игроками грузового сектора. Читать далее

«МНЫХ НЕУСТАННО». Судьба последнего МАЗ-525

МАЗ-525 вполне можно отнести к эпохальным разработкам отечественного автопрома. Все-таки первый специализированный тяжелый карьерник массового производства! А сколько их дошло до наших дней? Всего один, да и тот далеко не в лучшем виде. Изучаем состояние автомобиля-памятника в районе Красноярской ГЭС. Читать далее

ActroMAZ-5440M9 на агрегатах Mercedes-Benz. Конструкция и экстерьер

По агрегатам этот МАЗ почти кровный брат Актроса МР4. Для того, чтобы соответствовать стандартам Euro-6, полностью перекомпоновали агрегатную базу и изменили дизайн. В стиле М-Парк Осмотра изучаем конструкцию и экстерьер МАЗ-5440М9. Читать далее

"Дальний бой" СССР и СНГ. Опытные и мелкосерийные попытки заводов

В интернете снова идут ожесточенные споры - какой дальнобойный тягач был бы идеальным в наших условиях; в который уж раз! Спорщики, как всегда, разделились на два основных лагеря: идеал - с капотом, и без. Другой раздел - по компонентам: наши или импортные. Давайте вспомним, какие попытки создания дальнобойных грузовиков предпринимались нашими автозаводами, начиная со времен позднего СССР. Читать далее

Трехзвенные автопоезда. Дайдждест мирового опыта

Перевозчики всего мира стремятся увеличить грузоподъемность парка. Органы регистрации неохотно, но постепенно идут им навстречу. Какие же страны впереди? Рассмотрим на примере трехзвенных комбинаций. Читать далее