Алюминий, смартфоны и самосвалы. Что у них общего? Schmitz Cargobull смог объединить все это в единую систему. Как? Рассказываем. Читать далее

"Усиленный" самосвал с колесной формулой 8х4, грузоподъемностью 32 т, в дорожном габарите. Изучаем в подробностях конструкцию МЗКТ-750100-021. Читать далее

В актуальной программе ДАФа, как известно, три семейства по полной массе: LF (Levis Forte), CF (Compact Forte) и XF (Extra Forte). Однако внутри них – огромное разнообразие по назначению и колесной формуле. Все они зашифрованы специальными буквенными обозначениями. Рассказываем о "тайном" значении этих букв. Читать далее

Очередной прошлогодний «апгрейд» Постановления правительства №272 от 15.04.2011 в редакции от 17.05.2015 «поставил на уши» всех перевозчиков. «Старые» машины ныне не на 100% эффективны и подпадают под драконовские штрафы. Нужны новые грузовики, сконфигурированные по-другому. Свои решения на эту тему представила Volvo Trucks. Читать далее

Сколько фирменных эмблем несет на себе реф-трейлер Schmitz? Мы попробовали сосчитать всех слонов Schmitz. Уверяем, будете удивлены результату. Читать далее

Самобытная густонаселенная Индия обладает собственным автопромом, весьма своеобразным. Ознакомимся с основными игроками грузового сектора. Читать далее

МАЗ-525 вполне можно отнести к эпохальным разработкам отечественного автопрома. Все-таки первый специализированный тяжелый карьерник массового производства! А сколько их дошло до наших дней? Всего один, да и тот далеко не в лучшем виде. Изучаем состояние автомобиля-памятника в районе Красноярской ГЭС. Читать далее

По агрегатам этот МАЗ почти кровный брат Актроса МР4. Для того, чтобы соответствовать стандартам Euro-6, полностью перекомпоновали агрегатную базу и изменили дизайн. В стиле М-Парк Осмотра изучаем конструкцию и экстерьер МАЗ-5440М9. Читать далее

Красивая ливрея весьма существенно меняет визуальный образ грузовика! Изучаем британский опыт «костюмирования» Volvo New FH. Читать далее