банер вольво

Главные игроки


Renault Trucks: о результатах-2018 и планах-2019

Какой еще "Турмалин" и причем здесь трамплин? Признаюсь, это, своего рода, художественная аллегория. "Турмалин" — название нового Special Edition тягача Renault Trucks, который будет представлен в наступившем 2019 году, а на трамплин похож график доли рынка RT среди Е7 в РФ в динамике по годам.


Взгляните, ведь и правда похоже на трамплин.

01. Начиная с 2008 года доля падала-падала-падала, а в 2016 году скорость "скатывания вниз" перешла в резкий набор высоты. Это и есть принцип трамплина. Помните кампанию "Будет сделано!"? Вот, в результате ее осуществления и удалось добиться коренного перелома тенденции.




02. Продолжением программы развития "Будет сделано!" стала кампания #ВСТРОЮ 2018 года. О ее промежуточных (весьма успешных) результатах мы рассказывали.




03. В 2018 году Renault Trucks в России отметилась сразу двумя "коллекционными изданиями" магистральных тягачей – Goleador и Mont Blanc Edition. Весь их "тираж" успешно разошелся.




04. Практику создания эксклюзива решено продолжить и в 2019 году представят Special Edition под названием Tourmaline. Турмалин это драгоценный минерал, использующийся в ювелирном деле. Как будут выглядеть машины пока не известно, так что показываем просто сам камень.




05. В 2019 году Renault Trucks планирует войти в майнинговый сегмент и "нефтянку". Обещают вывести на рынок спецшасси с колесной формулой 8×8, происходящее от техники французской армии. Внешнего вида машины пока тоже нет, так что показываем ближайший по смыслу 8×6. Вероятно, новинка для российского рынка будет выглядеть примерно как то так.




Усиливают и натиск в строительном сегменте. Самосвал 6×6 уже поставлен в Сургут — пожалуй, самый имиджевый самосвальный регион России.

06. Фото той машины тоже нет. Но мы нашли фото легендарного Renault CBH320 с номерами Ханты-Мансийского АО. Так что традиции и основы заложены. Осталось развить. Мы искренне желаем успеха, хоть в Сургуте "биться" будет не просто.

Первоисточник фото — http://fototruck.ru/photo/4592/


О флитовых поставках:

07. Хорошую сделку удалось провернуть с российским отделением XPO Logistics, которому поставили 43 тягача.



Логистический оператор XPO – крупная международная компания и использует грузовики разных марок, но именно с Renault Trucks у XPO Logistics связан интересный транспортный эксперимент, который разрешили провести на дорогах Испании еще в 2016 году.

08. Трехзвенники длиной 83 фута (25,25 м) по скандинавскому образцу хотят по Испании во главе с тягачами Renault T. У нас такого не ожидается, хотя для РФ более, чем актуально. Но тут зависит уже не от производителя, а от законодателей.



Были и другие флитовые поставки. Партии грузовиков Renault отгружались компаниям "Дентро", "Ресурс", "МК Балтика", "АвтоПЭК". Но самая имиджевая сделка состоялась, пожалуй, с Кока-Колой.

09. Поначалу сообщалось о 44 грузовиках серии D, заказанных производителем газировки, но потом контракт увеличили до 158 машин (в сумме с учетом дозаказанных тягачей T).



В завершение о цифрах. В 2018 году в России планировали продать около 1000 грузовиков Renault (в два раза больше, чем в 2017). Этого удалось достичь. Планы на 2019 не столь грандиозны. Двукратного роста по объективным экономико-политическим причинам никто не ожидает, но увеличить показатель на четверть планируют. Итого, план на 2019 — продать примерно 1250 грузовиков.

Когда удастся достичь продаж в районе 2000 грузовиков в год, вероятно, возобновят сборку Renault Trucks в Калуге. Но точно не в этом году. Пока же все машины будут приходить к нам из Франции. И, кстати, в нынешнем году Renault Trucks будет отмечать 125-летие своей трудовой деятельности, так что следует ожидать и каких-то интересных международных технических Renault-новостей, связанных с Юбилеем.

Главные игроки / Новое на сайте   Дмитрий ГЛАДКИЙ      0   637 

Метки: Европейский автопром Европейские грузовики BIG-E7 Renault Trucks Renault-Brand Renault

Поделиться:   


Дорогие, друзья! Если вам есть что сказать о данном материале, милости просим - строчите свои сообщения!
Для вашего удобства доступны две внешние формы добавления комментариев:
1. Disqus - мощная система комментирования с авторизацией через Facebook, Google, Twitter.
2. Форма комментариев через Вконтакте.

Вы не авторизованы!

Обратите внимание, если вы не авторизуетесь, то Ваш комментарий перед публикацией обязательно будет отправлен на модерацию.
Рекомендуем вам войти под своим логином
Или используйте авторизацию через соц.сети
Вконтакте Facebook



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

comments powered by Disqus