Премьера новейшего броневика МЗКТ состоялась Eurosatory-2016, но на родине его впервые показали только на MILEX-2017. Зато сразу в базовом и трех специальных вариантах. Рассказываем обо всех.


Volat V1 — это экспортное обозначение. Машина создана именно "с прицелом" на экспорт. Отечественный индекс звучит так — МЗКТ-490100.

Сразу оговоримся. В этом материале не будем детально разбирать конструктивные особенности нового броневика. Сегодня — только общие черты с акцентом на нюансы спецверсий.

01. Броневик Volat V1 это совершенно новый тип продукции для Минского завода колесных тягачей. Ничего подобного МЗКТ прежде не конструировал и не производил.




Однако определенный конструктивный задел уже имелся. Об этом Ремарка.



06. А ведь гармоничная получилась машина! Уверен, если МЗКТ сделает гражданскую версию Volat V1, то покупатели найдутся.




07. Для покупателей гражданских версий подобных армейских автомобилей размер имеет значение. И Р-р-р-размер есть у Volat V1. Кромка капота находится на уровне головы взрослого человека, а обшая высота — 2660 мм.
Справка для визуального представления: в большинстве квартир потолки ниже.




08. За колесом может спрятать полностью экипированный боец. Колеса здесь тоже внушительные. Размерность шин — 14.00R20, модель — Бел-248.




09. В основе — мощная рама. Под капотом — 215-сильный турбодизель ЯМЗ-534.52. Максималка — 120 км/ч. Трансмиссия — автоматическая, собственного производства МЗКТ. Подвеска — длинноходовая независимая пружинная. Запас хода - 1000 км. Бронирование — по классу Бр-4.




10. В общем даже Hummer и Toyota Land Cruiser 100 рядом с Volat V1 будут смотреться как "компактные паркетники". Это невероятно большая машина! Полная масса бронеавтомобиля МЗКТ-490100 — до 11000 кг, снаряженная — 8000 кг.




Таков, вкратце, общий портрет базовой версии. А теперь перейдем к спецвариантам, показанным на MILEX-2017.


Спецвариант №1

11. Знакомьтесь — станция борьбы с беспилотными летательными аппаратами "Гроза-С". Разработка минского ОАО "КБ Радар". На фото станция показана в транспортном положении.




Этот вариант МЗКТ-490100 призван бороться с "серьезными" беспилотниками. Стреляющего оружия здесь нет, но установлена сложная радиоаппаратура, которая выслеживает беспилотники и "подавляет" их радиоволнами, то есть глушит связь летательного аппарата с пунктом управления.

12. Высокое, длинное вертикальное фото вашему вниманию. Здесь "Гроза-С" показана в боевом положении.




13. Основание выдвижной мачты находится в салоне между водительским и "штурманским" сиденьями.




14. Справа, во втором ряду — пункт управления радиоаппаратурой.




15. А это главное радиоборудование машины, увенчивающее выдвижные мачты. "Гроза-С" "засекает" беспилотники на дальности до 50 км, на 30 км уже может их "глушить". На расстоянии в 10 км может "задавить" и радиоаппаратуру наземного пункта управления беспилотником.




16. Поскольку мачты высокие, то для устойчивости нужны аутригеры. Они незаметно "прячутся" за задними колесами.





Спецвариант №2

17. Это, если так можно выразиться, "противодиверсионная" и "антитеррористическая" версия броневика Volat V1. Машина перевозит группу из 6-8 спецназовцев. Собственное название не присволили (или не озвучили на выставке). Этот вариант показывало минское ОАО "АГАТ-системы управления".




18. Машину оснастили боевым модулем АДУНОК, созданным витебским КБ "Дисплей". Расшифровывается это сокращение как "автоматизированный дистанционно-управляемый наблюдательно-огневой комплекс".




19. На виде сверху хороши видны дымовые гранатометы. Боевой модуль и антенна в транспортном положении зачехлены.




20. В штатное оснащение машины входит «Тактический беспилотный авиационный комплекс ближнего радиуса действия "Беркут-1"» разведывательного назначения.




21. Естественно на кронштейне он не крепится. Кронштейн сделали специально для выставки, "для наглядности".




22. Запускается этот беспилотник с руки, переносят его в специальном чемоданчике в разобранном виде. Сам самолётик весит всего 3,5 кг. Летать может час, на высоте до 1000 м, в радиусе 15 км. Приземляется на парашюте.




23. На вершине выдвижной мачты — радиоблок с антенным устройством. Это важнейший элемент "средств связи и обмена данными обстановки".




24. К этим же средствам связи относятся защищенные смартфоны, планшеты. Их выдают бойцам, которых перевозит эта машина.




25. Защищенный ноутбук фирмы Getac также входит в оснащение. Стоит такой около 5000 евро.





Спецвариант №3

26. Изготовитель этой спецверсии — минское ЗАО "Центр Научных Исследований и Производства" или сокращенно ЦНИП. Производитель с "нейтральным" названием, внешне в транспортном положении машина почти не отличается о базовой. Но именно этот спецвариант несет на себе самое грозное оружие.




27. "Специальность" частично выдают две длинные антенны на длинном вертикальном фото, но главные — не они.




28. Главное то, что "выезжает" из-под крыши.




29. Это противотанковый ракетный комплекс "Шершень-М".




30. Здесь три типа ракет для борьбы с танками разных классов на разном расстоянии. Соответственно разная и дальность применения - от 2,5 до 8 км.




31. На выдвижной мачте смонтировано очень важное устройство.




32. Это стабилизированная система наведения и управления огнем. Оптика, тепловизоры, лазерный дальномер — в едином корпусе.




33. На вооружение белорусской армии Volat V1 пока не принят, этот вопрос рассматривается. Ну и как классный белорусский экспортный продукт Volat V1 имеет весьма и весьма хороший потенциал.



В ближайшее время эти машины будут ездить по Минску как минимум трижды — на двух репетициях к параду в ознаменование Дня Независимости Республики Беларусь и, собственно, на самом параде 3 июля. Будете в Минске — есть новая возможность посмотреть на новинку воочию.