МАЗ. Еврокомби с know-how. Скандинавская сцепка по-белорусски.
"Почему мы вдруг вспомнили "шведские сцепки" и зачем рассказали об этом типе автопоездов, станет понятно совсем скоро." - так мы закончили статью "Скандинавская сцепка". Теперь открываем интригу — свой вариант "Еврокомби" представляет МАЗ.
01. Это связующее звено между бортовым автомобилем МАЗ-6312В9 и полуприцепом МАЗ-975830 — подкатная тележка МАЗ-842500. Очень интересное изделие.
02. Кое-какие какими особенностями МАЗ-842500 отличается даже от своих европейских аналогов.
03. Идея здесь ровно та же, что заложена в LZV и Eurocombi — 25,25 м общей длины, грузоподъемность — 13,6 + 27,9 т, полезный объем — 57+89 м3.
"Шведские сцепки" легализуют в Республике Беларусь? В России? Пока нет, но, если это произойдет, то МАЗ уже готов, а пока это интересный концепт. Официально автопоезд представят на открывающейся 19 мая выставке БАМАП'2016 в Минске.
Главные игроки / Новое на сайте mpark.pro 2 9 226
Метки: Бренд МАЗ Отечественные грузовики Дальний бой MAZ Белорусский автопром
Поделиться:
Дорогие, друзья! Если вам есть что сказать о данном материале, милости просим - строчите свои сообщения!
Для вашего удобства доступны две внешние формы добавления комментариев:
1. Disqus - мощная система комментирования с авторизацией через Facebook, Google, Twitter.
2. Форма комментариев через Вконтакте.
Вы не авторизованы!
Обратите внимание, если вы не авторизуетесь, то Ваш комментарий перед публикацией обязательно будет отправлен на модерацию.
Рекомендуем вам войти под своим логином
Или используйте авторизацию через соц.сети