банер вольво

Знания и впечатления


VALIOвозы


Для меня, как и всех жителей Северо-Запада, символом плавленого сыра всегда был не общесоветский «Янтарь», а финская «Виола». Кто же из местных не помнит эту красную круглую баночку с желтоволосой красавицей? Сейчас коробочки с ее изображением продаются по всей стране, а компания-производитель открыла у нас свой завод. У себя в Финляндии компания Valio – один из лидеров рынка, и ее фирменные грузовики встречаются ежедневно по всей Финляндии. Сегодня «Валиовозы» и станут героями обзора.


1. Первой машиной с эмблемой Valio в СССР стала цистерна марки Hannkija, показанная на выставке в Москве в 1982 году. Необычным в ней было шасси – доработанный в Финляндии фирмой МКТ КАМАЗ с подъемной задней осью. Финны надеялись получить заказ на партию таких машин у СССР, но, конечно, не дождались.





2. В самой Финляндии КАМАЗы, понятно, тоже не использовали. Для первичной операции, вывоза молока с ферм, использовались разные шасси, в основном шведского производства. Встречались в роли молоковозов и машины местной Sisu, как эта одиночка Evo2, и как раз формулы 6х2.





3. Сегодня в Суоми встречаются огромные девятиосные автопоезда-молоковозы. Использует их и Valio. В этом «милк-трейне» привлекает внимание необычный выбор - голландского DAFXF, с добавленной осью под местные весовые нормы.





4. Готовую продукцию (а в программе фирмы сотни продуктов, от молока и йогуртов до сыров и соков) развозят по всей стране тысячи машин. В городах – привычные для всего мира фургоны-одиночки.





5. Этот автопоезд тоже не типичен для Финляндии – Renault был здесь редкостью вплоть до последнего поколения. Да и трехосный прицеп-фургон NTM с двойной ошиновкой редкое здесь явление. Автопоезд окрашен в фирменный для Valio цвет – естественно, молочно-белый.





6. В собственности самой компании – меньше 10% автопарка. Подавляющее большинство перевозок осуществляется на аутсорсе, частниками. Но с соблюдением фирменной окраски и рекламы. Владелец этого классического «скандинавского паровоза» серьезно задумался об аэродинамике – шасси и прицеп снабжены обтекателями.





7. Надстройки и прицепы у автопоездов Valio обычно местного производства, построены под конкретную задачу, как этот четырехосный VAK с задним лифтом. На желтом борту (фирменный цвет упаковки знаменитого сыра) изображены забавные гномы-сыровары.





8. Вообще, огромные площади бортов на финских сцепках облегчают брендирование, позволяя рисовать целые картины продуктов (на этом фургоне – спреда).





9. Пятиосные фургоны в Европе, кроме Финляндии, можно встретить разве что в Швейцарии, Но там он всегда будет одиночкой, а в Финляндии может быть и в составе 76-тонного автопоезда.





10. Под стать и местный прицепной состав. Последняя новинка Valio: 16-метровый полуприцеп производства VAK с двумя подъемными и одной поворотной осью грузоподъемностью 38 тонн.





11. В России тоже есть фирменные машины Valio. Конечно, они уступают северным собратьям по интерьеру. Тем не менее, наши тоже брендированы, причем с юмором. Есть в парке и большегрузы, обычные пятиосные полуприцепные «фуры».

Знания и впечатления / Новое на сайте   Макс ЧЕРНЯВСКИЙ      2   620 

Метки: Европейские грузовики Valio Транспорт Финляндии

Поделиться:   


Дорогие, друзья! Если вам есть что сказать о данном материале, милости просим - строчите свои сообщения!
Для вашего удобства доступны две внешние формы добавления комментариев:
1. Disqus - мощная система комментирования с авторизацией через Facebook, Google, Twitter.
2. Форма комментариев через Вконтакте.

Вы не авторизованы!

Обратите внимание, если вы не авторизуетесь, то Ваш комментарий перед публикацией обязательно будет отправлен на модерацию.
Рекомендуем вам войти под своим логином
Или используйте авторизацию через соц.сети
Вконтакте Facebook


  1. Дмитрий

    Максим, для примера наших Валио-мобилей лучше бы подошли фото ФШ-ек VR-Transpoint Питерского)
    • 0


  2. Вадим

    Приношу свои извинения, если что не так. Люблю ваш ресурс и каждый раз жду статьи, они всегда интересные. Но у этой допущена маленькая ошибка. Финская компания Hankkija, в абзаце про КАМАЗ
    • 0



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent


  1. Дмитрий

    Максим, для примера наших Валио-мобилей лучше бы подошли фото ФШ-ек VR-Transpoint Питерского)
    • 0


  2. Вадим

    Приношу свои извинения, если что не так. Люблю ваш ресурс и каждый раз жду статьи, они всегда интересные. Но у этой допущена маленькая ошибка. Финская компания Hankkija, в абзаце про КАМАЗ
    • 0



@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

comments powered by Disqus