Мы побывали на одном из участков транс российского автопробега, который проводит компания MAN на грузовиках нового семейства. Проехали от Казани до Уфы. В первой части — рассказ о дороге. Читать далее

Настало время подвести итоги более чем столетней истории появления спальных мест в дальнобойных грузовиках, и, рассматривая их концепты, попробуем заглянуть в будущее конструкторских идей. Как свидетельствует многолетняя история, наличие спальной полки оправдывало и сейчас оправдывает её... Читать далее

Комфорт работы и отдыха дальнобойщика в наши дни обеспечивается за счёт эргономики, при этом конструкторские решения расположения спальных мест, к сожалению, инновационностью не отличаются. У большинства производителей магистральных грузовиков в кабинах преобладает классическое исполнение –... Читать далее

Мы побывали там, где рождается Truck of the Year 2019 — Ford F-Max. И в дизайн-центре в Стамбуле, и на заводе Ford Otosan в Эскишехире. Было интересно. Рассказываем. Читать далее

Начало нового тысячелетия в ожиданиях автомобильных обывателей виделось в появлении инновационных решений, кардинально менявших конструкторские и технологические подходы в создании транспортных средств. Справедливо, что такие ожидания были и у любителей грузовиков, а вот оправдались ли они в части повышении комфорта отдыха, мы расскажем в очередной части статьи о «спальниках». Читать далее

На чем возят популярные и у нас продукты Valio? Читать далее

Жара, горы, каменный карьер и несколько самосвалов. Мы приехали в Сочи не отдыхать, а знакомиться со строительной гаммой Renault Trucks. Было интересно. Рассказываем: Читать далее

Учитывая общее назначение, а также единую человеческую эргономику, автобусы практически одинаковы по всему миру. Дизайнерам вроде бы негде в них развернуться, однако иногда им удается удивить. Несколько тому примеров… Читать далее

Ужесточение конкурентной борьбы на рынке дальнобойных грузовиков стимулировало стремление дизайнеров повышать комфорт дальнобойщиков. Поскольку ограничения на длину автопоезда в Европе оставались прежними, решать проблему повышения комфорта можно было лишь за счёт рациональной организации внутреннего пространства и максимального увеличения высоты кабины. Читать далее