В Минске стало одной достопримечательностью больше. Недалеко от автозавода появилась гигантская световая скульптура в виде самосвала МАЗ. Мы изучили ее и кое-чему удивились. Читать далее

Нынешний грузовой салон IAA-2018 в Ганновере оказался, пожалуй, наиболее предсказуемым и наименее интересным за все время существования выставки. Почти вся «большая семерка» попросту привезла стандартные машины. Хотя совсем без новинок, конечно, не обошлось. Читать далее

План тестовой поездки на УАЗе «Профи» родился случайно. Наш друг и коллега Дмитрий Силин, периодически возит тонну какой-то «химозы» (технологической жидкости) по маршруту Дмитров – Саратов, на своей древней ГАЗели. В ближайший рейс вместо нее и пойдет «уазик», не зря ж его создатели позиционируют как прямого газельего конкурента. Читать далее

Есть выставки большие, очень большие, есть огромные, а есть IFAT в Мюнхене. Главный мировой смотр достижений "коммунальной промышленности" даже под определение "огромный" не подпадает. Он еще больше! Вместе с MAN мы побывали на IFAT 2018. Читать далее

Для истинного ценителя грузовиков книга по их истории – вещь бесценная и незаменимая. Тем более, о знаменитой, старой марке, как Scania. На русском языке! Как мы обрадовались, когда увидели ее вживую! И мы собрались в кружок, и стали читать. Прочли. Хотим поделиться неоднозначными впечатлениями. Читать далее

Этот период ознаменовался производством грузовиков с кабинами и спальными отсеками повышенного комфорта, причём как в Старом, так и в Новом Свете; только подходы были разные. Читать далее

Термин "Bruck" мало известен не только у нас, но и почти во всем мире. Хотя как явлению, лет ему столько же, сколько автобусу и грузовику. Собственно, термин и тип транспорта обозначает собой их гибрид: Bus + Truck. Наш рассказ — о "браках" разных стран и времен. Читать далее

Это было настоящее приключение. Его обеспечили горные дороги как бы независимой (теперь уже) Каталонии и яркий MAN TGE — новинка европейского рынка LCV и будущая премьера рынка нашего. Подробности: Читать далее

Несмотря на огромные объемы перевозок сверхтяжелых грузов в СССР, автотранспорту для них особого внимания не уделялось. Подавляющее большинство тягачей для них были военными по происхождению машинами, разбавленными немногочисленным импортом. Да и было их очень немного. Читать далее