Фото Алексея Белячкова



В этом году погода принесла жителям Санкт-Петербурга много неожиданностей. Будь то самое дождливое лето или снежная морозная зима, внезапно начавшаяся в конце октября. Но как бы там ни было, такие сложные погодные условия отлично подходят для тестов шин. Напомню, что на длительном тесте у нас этим летом были шины для внедорожников Nokian Rotiiva размерностью 265/70 R 16.


01. К сожалению, выполнить всю программу тестов, как планировалось изначально, до середины ноября нам не удалось. Выпало так много снега, что тестировать данные покрышки стало просто невозможным. Производитель настоятельно не рекомендует эксплуатировать Rotiiva в зимних условиях. Повинуясь требованиям завода-изготовителя, тесты мы прекратили.




02. Однако, за два полных осенних месяца наш агрегатоноситель успел проехать на тестовых покрышках почти 14 тысяч километров! Успев заехать и в осеннюю мокрую глину, и накатать положенный километраж по городу




03. За это время износ протектора составил на передних колесах около 10 процентов (так как полностью истёрлась на шкале цифра 100, но значение «80» ещё полностью присутствует), на задней же оси расход ожидаемо оказался больше. Так как автомобиль заднеприводный, и в городских условиях эксплуатируется в основном именно на заднем приводе, то и покрышки на ведущей оси расходуются быстрее. Здесь расход составил 40 процентов от начала эксплуатации и 20 процентов от последнего замера.




04. Итак, что же можно сказать в итоге? В целом, шины Nokian Rotiiva оказались очень подходящими именно под наш стиль эксплуатации. Машина много времени проводит в городе, но часто выбирается на природу, где плохие дороги, а иногда и вовсе – их отсутствие. Также тестовая резина успела «сходит» в Крым и обратно.




05. В таких условиях нам очень понравилось, что покрышки тихие, а расход на асфальте очень маленький. Можно смело сказать, что этот комплект спокойно пройдет три сезона. К несомненным плюсам можно отнести и стабильность тяжелого автомобиля: в поворотах он не «плывет», при резком торможении отлично замедляется. При этом и на бездорожье шины показали себя хорошо. При включении пониженного ряда передач, автомобиль спокойно справлялся со всеми задачи. Из минусов можно отметить только один: Rotiiva очень тяжелая. Это немного увеличивает вибрацию неподрессоренных масс и сказывается на балансировке. Будьте готовы потратить много времени на правильную расстановку грузов.




В целом же покрышки очень сбалансированные по характеристикам и цене.

Благодарим за предоставленные для теста покрышки компанию Nokian Tyres.